Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Přehled - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Ducati Monster SP 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine, the Ducati Monster SP is equipped with a V-twin engine that delivers 111 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS features an inline-three engine that produces 130 HP of power and 80 Nm of torque. Both engines are fuel-injected and liquid-cooled, ensuring efficient performance and reliable cooling.

In terms of suspension, the Ducati Monster SP is equipped with Öhlins suspension on both the front and rear. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock. The Triumph Street Triple 765 RS also features Öhlins rear suspension, but the front suspension is provided by Showa. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames that provide a strong and lightweight foundation. The Ducati Monster SP has a load-bearing engine frame, while the Triumph Street Triple 765 RS utilizes a twin-tube frame design.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes on the front. The Ducati Monster SP has 320 mm diameter discs with four-piston Brembo radial monoblock calipers, while the Triumph Street Triple 765 RS has slightly smaller 310 mm diameter discs with four-piston Brembo radial monoblock calipers. Both bikes offer excellent stopping power and precise control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer riding modes, cornering ABS, and traction control. The Ducati Monster SP also includes additional features such as launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. The Triumph Street Triple 765 RS, on the other hand, offers a shift assistant with blipper for seamless gear shifts.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster SP has a wheelbase of 1472 mm and a seat height of 810 mm. It weighs 186 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 269 km. The Triumph Street Triple 765 RS has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm and a higher seat height of 836 mm. It weighs 188 kg with ABS and has a larger fuel tank capacity of 15 liters, offering a range of 277 km.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays for clear visibility and modern aesthetics. The Triumph Street Triple 765 RS also offers connectivity features for added convenience.

In terms of strengths, the Ducati Monster SP is praised for its lively and high-torque engine, responsive Öhlins suspension, powerful Brembo brakes, beautiful exhaust sound, sporty ergonomics, and good quickshifter. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS is commended for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

However, the Ducati Monster SP does have some weaknesses, including jerking in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch. The Triumph Street Triple 765 RS, on the other hand, has a minor weakness in the speed display, which some riders find difficult to read due to its subtle nature.

Overall, both the Ducati Monster SP 2023 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offer impressive performance, advanced features, and stylish designs. The choice between the two ultimately comes down to personal preference, with the Ducati offering a more premium and sporty experience, while the Triumph provides a strong value proposition.

Technické údaje Ducati Monster SP 2023 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru130 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.25
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologiePovlak TiNTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení115 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení131.2 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon67 stupněNáklon66.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel87 mmHlavový úhel96.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,472 mmRozvor1,399 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla836 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah269 kmRozsah277 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2120 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verze SP je jednoznačně dražší, ale také jednoznačně lepší Ducati Monster. Vše do sebe dokonale zapadá, protože je typicky sportovní pro Ducati. Plně nastavitelné odpružení Öhlins (včetně vidlice ve švédském zlatě!) plní svůj účel dokonale, brzdový systém Brembo Stylema se drží vehementně, ale ne nepříjemně, a pozice sedadla s mírně větším náklonem dopředu je sportovní, ale přesto pohodlná. Dokonce i motor velmi dobře zapadá do koncepce velmi sportovního naháče střední třídy - chce být vytáčen a podává největší výkon na horní hranici. Pokud hledáte na Monsteru SP nějakou chybu, je to nejspíš cukání motoru V2 v nízkých otáčkách, ale pravé fanoušky motoru V2 90° to vůbec neurazí. Problémem není ani cena, protože za výkon verze SP si Italové nechávají zaplatit poměrně vysokou cenu.

živý motor s vysokým točivým momentem

jemně reagující odpružení Öhlins

velmi dobře ovladatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

krásný zvuk výfuku Termignoni

sportovní ergonomie

dobrá rychlořazení

Trhání v nízkých otáčkách

velmi vysoká cena

pomalá spojka

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvělý motocykl, velmi sportovní naháč, který může nadchnout především sportovní a precizní motocyklisty. Extrémně vyvážená, precizně vyladěná a se silnou zpětnou vazbou se prezentuje lehká angličanka. Motocykl, na kterém kupující nemůže udělat absolutně nic špatně. Není divu, že je téměř vyprodaná!

motoru

podvozek

brzdy

kompletní elektronické vybavení

kvalita provedení

cena

rychlost je špatně čitelná, protože je na displeji až příliš jemná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Ducati Monster SP 2023 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 11% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2023 there are less Ducati Monster SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 37. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Ducati Monster SP and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Ducati Monster SP was published on 9/15/2022 and now has more than 44,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Ducati Monster SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG