Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Speed Triple S 2016

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both naked bikes with similar engine types, cooling systems, and frame types. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple S 2016 has a clear advantage with 140 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 115 HP. The Triumph also has a higher torque of 112 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This results in a more powerful and responsive ride on the Triumph.

Both bikes have three cylinders and liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance. The Yamaha has a smaller displacement of 847 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm, which may impact overall power and acceleration.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a Kayaba suspension, while the Triumph Speed Triple S 2016 has a Showa suspension. Both suspensions offer compression and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Yamaha also has an Öhlins monoshock rear suspension, while the Triumph has a Showa monoshock.

Both bikes have double disk front brakes, but the Triumph Speed Triple S 2016 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. This may result in better braking performance on the Triumph.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the Triumph has a wider rear tire at 190 mm compared to the Yamaha's 180 mm. The Triumph also has a slightly shorter wheelbase at 1435 mm compared to the Yamaha's 1500 mm. Both bikes have similar seat heights, with the Triumph at 825 mm and the Yamaha at 820 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 15.5 l compared to the Yamaha's 14 l.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. The Triumph Speed Triple S 2016 has a distinctive three-cylinder engine sound, a distinctive look, good brakes, a sporty seating position, and a well-functioning electronics package.

However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Triumph Speed Triple S 2016 has a weaker bottom-end response from the engine and somewhat sluggish handling.

In conclusion, while both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Speed Triple S 2016 have their strengths and weaknesses, the Triumph offers a more powerful engine, larger front brake disks, and a slightly smaller wheelbase. However, the Yamaha offers a more comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2018 ve srovnání s Triumph Speed Triple S 2016

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Speed Triple S 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,375 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí! Yamaha MT-09 EVO s odpružením Wilbers je nyní k dispozici jako zajímavá alternativa, protože nemá žádný "válečný nátěr" a je velmi nenápadná. Ale bohužel jen pro Švýcarsko...

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple zůstává i v nejnovější generaci věrný své linii - úžasně ostrý naháč, který charakterizuje styl streetfighteru jako málokterý jiný model. Pro závodní okruh má smysl jen v omezené míře - samozřejmě, řvoucí tříválcový motor o výkonu 140 k je nesmírně zábavný a fafhrwerk nevykazuje žádné hrubé slabiny, ale je tu Speed Triple R s prvky odpružení Öhlins, který se přirozeně cítí na závodní dráze víc doma. Celkově je Speed Triple S vynikajícím bojovníkem na venkovské silnice, který má co nabídnout i po stránce vzhledu.

Tříválcový motor s výrazným zvukem

výrazný vzhled

dobré brzdy

sportovní poloha sedadel

dobře fungující sada elektroniky.

Motor by mohl být citlivější ve spodní části

poněkud pomalejší řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 10,300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 10/23/2011.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH