Suzuki V-Strom 250 2017 vs. Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 250 2017 vs Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Technické údaje Suzuki V-Strom 250 2017 ve srovnání s Honda CRF300 Rally 2022

Suzuki V-Strom 250 2017
Honda CRF300 Rally 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců53.5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru24.5 HPVýkon motoru27.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment23.4 NmTočivý moment26.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí248 cm³Posunutí286 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Vždycky je hezké vidět, jak velký potenciál mohou mít "malé" motorky. Suzuki V-Strom 250 není výjimkou. Při prvním usednutí se díky pohodlnému posezu okamžitě cítíte jako doma. Jeho řadový dvouválcový motor o výkonu 25 k samozřejmě nepřekypuje výkonem, ale umožňuje vám pohodlně plynout s provozem. Přidejte systém brašen na zadní část a rychle získáte lehké cestovní enduro, na kterém se velmi dobře jezdí.

Pohodlné sezení

snadné vybarvování

dospělý vzhled

přehledný displej

Příliš silná rukojeť

hlasitá převodovka

Honda CRF300 Rally 2022

Honda CRF300 Rally 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 250 vs Honda CRF300 Rally

Cena Suzuki V-Strom 250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF300 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH