Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of engine specifications, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 106 HP of power and 68 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2019 also features an inline three-cylinder engine but offers a higher power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. This gives the Yamaha MT-09 SP a slight advantage in terms of power.

Both bikes have liquid cooling systems and three cylinders, providing efficient cooling and smooth operation. The Triumph Street Triple 675 R has a displacement of 675cc, while the Yamaha MT-09 SP has a larger displacement of 847cc, indicating that the Yamaha has a higher capacity for power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Street Triple 675 R is equipped with Kayaba suspension, which offers adjustment options for compression and rebound. The rear suspension also features Kayaba components with similar adjustment options. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has Kayaba suspension at the front with additional adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is equipped with Öhlins components, offering the same adjustment options as the front. This indicates that the Yamaha MT-09 SP has a more advanced suspension system with more customization options.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Both bikes have a twin-tube frame type, providing a strong and stable chassis. The dimensions and weights of the bikes are also similar, with both having a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Triumph Street Triple 675 R is 1410mm, while the Yamaha MT-09 SP has a longer wheelbase of 1500mm. This suggests that the Yamaha MT-09 SP may offer better stability and straight-line performance.

In terms of seat height, the Triumph Street Triple 675 R has a lower seat height of 800mm, while the Yamaha MT-09 SP has a slightly higher seat height of 820mm. This may affect the comfort and accessibility for riders of different heights.

The fuel tank capacity of the Triumph Street Triple 675 R is 17.4 liters, providing a decent range for long rides. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has a smaller fuel tank capacity of 14 liters, which may require more frequent refueling.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R is praised for its lively engine with a distinctive sound, agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. The Yamaha MT-09 SP is commended for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant.

However, the Triumph Street Triple 675 R has a weakness in the form of a somewhat loud exhaust in the long run. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant that is only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version.

Overall, both bikes offer impressive performance and features, but the Yamaha MT-09 SP 2019 seems to have a slight advantage in terms of power, suspension, and additional features such as ABS and traction control. However, the Triumph Street Triple 675 R 2016 may appeal to riders who prioritize a distinctive sound and agile handling.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2016 ve srovnání s Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,160 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka850 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a Yamaha MT-09 SP 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2019 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG