KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW R 1200 GS 2013

The KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Adventure R 2022 features an in-line engine with a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. It has a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 889 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R 2022 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 has a strut front suspension, adjustable for preload, and a single swing arm rear suspension, also adjustable for preload. The chassis is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine frame.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R 2022 does not specify the type of brakes, but the BMW R 1200 GS 2013 has double disk brakes. Both motorcycles have different tire sizes, with the KTM having a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, while the BMW has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm for the KTM and 170 mm for the BMW.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2022 has a wheelbase of 1528 mm and a seat height of 880 mm. It has a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1200 GS 2013 has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm and a lower seat height of 850 mm. It also has a fuel tank capacity of 20 liters.

Moving on to their strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 is known for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), and agile handling. It also has a powerful engine, a comprehensive electronics package, and standard features such as cornering ABS incl. off-road mode. The brakes are finely controllable, and it has traction control depending on the lean angle.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for traveling and everyday use. It offers a smooth and comfortable ride, making it ideal for long journeys.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height is also challenging for small pilots, and it offers moderate wind and weather protection. Additionally, some useful features such as Quickshifter+ are available at an extra cost.

In contrast, there are no specific weaknesses mentioned for the BMW R 1200 GS 2013.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW R 1200 GS 2013 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more off-road capable chassis and powerful engine, while the BMW provides a comfortable and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2022 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2013

KTM 890 Adventure R 2022
BMW R 1200 GS 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.

Nový motor

Špičkový podvozek

Vysoký komfort

Vhodné na cesty

Vhodné pro každodenní použití

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a BMW R 1200 GS 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 12% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1,100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 240 USD for a BMW R 1200 GS 2013. Compared to BMW R 1200 GS 2013 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 74 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG