Suzuki GSX-S1000F 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000F 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Suzuki GSX-S1000F model year 2017 and the Suzuki GSX-S1000 model year 2021 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a displacement of 999cc, delivering a torque of 106 Nm. The engine power of the GSX-S1000F 2017 is 149 HP, while the GSX-S1000 2021 has a slightly higher engine power of 152 HP. Both motorcycles have a 4-stroke engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 130 mm. The suspension on both models can be adjusted for preload and rebound. The chassis of both motorcycles is made of aluminum and has a twin tube frame type.

The braking system on both motorcycles includes double disk brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers on the front wheel. The front brakes also utilize radial technology. The GSX-S1000 2021 has an additional feature of monoblock technology for the front brakes, enhancing its braking performance.

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the GSX-S1000 2021 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper, which enhances its overall performance and control. The GSX-S1000 2021 also includes traction control, providing added safety and stability.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter, with 120 mm and 17 inches respectively. They also have the same wheelbase of 1460 mm. The seat height of the GSX-S1000 2021 is slightly lower at 810 mm compared to the 815 mm of the GSX-S1000F 2017. The fuel tank capacity of the GSX-S1000 2021 is larger at 19 liters compared to the 17 liters of the GSX-S1000F 2017. Both motorcycles have a kerb weight of 214 kg with ABS.

In terms of strengths, the GSX-S1000F 2017 is known for its stable chassis, allowing for high cornering speeds. It also has a rev-happy and sporty engine, providing an exhilarating riding experience. The wide handlebars of the GSX-S1000F 2017 offer a direct and responsive feel while riding. Additionally, the GSX-S1000F 2017 has a relatively low weight for its class, enhancing its agility and maneuverability.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

On the other hand, the GSX-S1000 2021 boasts a more powerful engine compared to its predecessor. It also features a smooth quickshifter, allowing for seamless gear changes. The sporty handling of the GSX-S1000 2021 adds to its overall performance, while the comfortable seating position ensures a pleasant and enjoyable ride. Furthermore, the aggressive look of the GSX-S1000 2021 adds to its appeal and aesthetic appeal.

In terms of weaknesses, the GSX-S1000F 2017 could have better engine response, potentially affecting its overall performance. On the other hand, the display of the GSX-S1000 2021 may be difficult to read, which could be a minor inconvenience for some riders.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000F 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S1000 2021 offers additional features and improvements compared to its predecessor, making it a more advanced and refined option for riders seeking a powerful and exhilarating riding experience.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000F 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky44 mmOtvor škrtící klapky44 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki GSX-S1000F 2017

Suzuki zvolila pro model GSX-S 1000 F poněkud dřevěný název, ale jinak se podařilo složit všechny ingredience. Řídítka a postoj motocyklu silně připomínají naháče. Podvozek i motor potěší příznivce sportovních motocyklů. Skutečně důstojný sportovní cestovní motocykl.

Stabilní podvozek umožňuje vysokou rychlost v zatáčkách

motor s vysokým počtem otáček a sportovním charakterem

příjemná široká řídítka poskytují přímý pocit z jízdy

nízká hmotnost na tuto ligu.

Reakce motoru by mohla být lepší

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki se evoluce modelu GSX-S1000 zcela povedla. Ačkoli jde o starého známého, co se týče základní konstrukce, s aktualizací na Euro5 v roce 2021 a četnými revizemi vytvořili Japonci v segmentu výkonných naháčů skvěle zaoblený balíček. Motor, odezva na plyn a quickshifter fungují bezchybně a komponenty odpružení a brzd jsou vyladěny pro sportovní komfort. Motocykl, se kterým se nemusíte schovávat - pokud tedy někdo nechce zkoumat displej...

výkonný motor

plynulé řazení

sportovní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

agresivní vzhled

Obtížně čitelný displej

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000F vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2021. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 111 days for the Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH