BMW F 850 GS 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The BMW F 850 GS 2022 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. They both have a 853cc engine with a bore of 84mm and a stroke of 77mm. However, there are some notable differences between the two bikes.

In terms of power, the BMW F 850 GS 2022 has a slight advantage with 95 HP compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 80 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm compared to the Moto Guzzi's 80 Nm. This means that the BMW may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have an electric starter and a transmission, but the BMW F 850 GS 2022 uses a chain drive while the Moto Guzzi V85 TT 2019 uses a prop shaft drive. The chain drive of the BMW may require more maintenance compared to the prop shaft drive of the Moto Guzzi, which is known for being easy to care for.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the BMW F 850 GS 2022 has a larger front fork diameter of 43mm compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 41mm. The BMW also has a longer travel distance for both the front and rear suspension, offering better off-road capabilities.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The BMW F 850 GS 2022 has a steel frame, which may contribute to its overall weight of 229 kg (with ABS). The Moto Guzzi V85 TT 2019 also has a steel frame and weighs the same as the BMW.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 850 GS 2022 only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS 2022 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Moto Guzzi V85 TT 2019's 19 inches. Both bikes have a rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 17 inches. The seat height of the BMW is slightly higher at 860mm compared to the Moto Guzzi's 830mm. The Moto Guzzi has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the BMW's 15 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, practical equipment, and great connectivity solutions. It also has very accessible operation and driveability in everyday use and offers good seat comfort.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a cozy and forgiving V2 engine with a great sound. It also has good decelerating brakes and a very iconic and beautiful exterior. The Moto Guzzi is also suitable for light off-road terrain and has an easy-care cardan drive.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS 2022 is said to have vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and a front damping that is too lax. The fork is also not adjustable, and some riders may find the bike to have a ponderous feel. Additionally, the front brake could do with more bite.

The Moto Guzzi V85 TT 2019 is said to lack sportiness and performance according to some editors. It is also unsuitable for harder off-road tracks and taller pilots may find it difficult to drive in a standing position.

Overall, both the BMW F 850 GS 2022 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers better power and performance, while the Moto Guzzi has a more iconic design and is suitable for light off-road terrain. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 850 GS 2022 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 850 GS 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky48 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení170 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS v roce 2022 boduje také příjemnou ergonomií a přístupností. Ovládání je snadné a na motocyklu se rychle cítíte pohodlně. Čím delší je trasa, tím více vám chybí jemnost v detailech. Tlumení vidlice je příliš laxní a není nastavitelné. Motor se při delší jízdě trochu nudí a řadicí páka a quickshifter jsou stále ztuhlé. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury je vždy poněkud zastíněn vzrušujícími modely.

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

promyšlená koncepce ovládání

praktická výbava

velmi přístupné ovládání a jízdní vlastnosti při každodenním používání

dobrý komfort sedadel

skvělé řešení konektivity.

Vibrace ve vyšším rozsahu otáček

nudný motor

tuhá řadicí páka quickshifteru

příliš volné tlumení přední nápravy

vidlice není nastavitelná

těžkopádný pocit

přední brzda by mohla mít větší záběr.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 55% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG