Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance.

Starting with the Ducati Scrambler Nightshift 2021, it is equipped with a V-type engine that delivers 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The frame is made of steel, and it has a tubular frame type. The front brakes are single disk with a diameter of 330mm and four pistons, using radial technology. The bike also features cornering ABS as an advanced rider assistance system. The dimensions include a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm, and the seat height is 798mm. The bike weighs 196kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13.5 liters, offering a range of 259km. The combined fuel consumption is 5.2l/100km, and it is equipped with LED daytime running lights.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine that delivers 100 HP of power and 112 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 1200ccm. The cooling system is liquid-based. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front, branded by Marzocchi, and a swing arm with a dual shock at the rear. The frame is made of steel, and it has a central tube frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons, using radial technology. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1413mm, and the seat height is 809mm. The bike weighs 216kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters, offering a range of 302km. The combined fuel consumption is 5.1l/100km, and it is also equipped with LED daytime running lights.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 offers a smooth engine and a comfortable chassis. It also features cornering ABS, making it safer to ride. The bike has a strong character and cool looks, appealing to riders who want a unique style. Additionally, the low seat height of 798mm makes it accessible to a wide range of riders.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 boasts a superb engine that delivers excellent performance. The bike is known for its quality workmanship and material feel, giving it a premium touch. It offers torque in every situation, making it powerful and responsive. The playful handling and good chassis provide an enjoyable riding experience. The high-performance brakes ensure reliable stopping power.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Nightshift 2021 may have little feeling for the front wheel, which can affect the overall handling. The front brake also requires manual force, which may not be ideal for some riders. Additionally, the chassis of the bike reaches its limits at sporty speeds, limiting its performance potential.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences strong heat development under the driver, which can be uncomfortable during long rides. The bike may also feel a little too petite for tall pilots, affecting their comfort. Furthermore, it has a large turning circle, which can make maneuvering in tight spaces more challenging.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 offer unique features and performance. The Ducati Scrambler Nightshift 2021 excels in its smooth engine, comfortable chassis, and cool looks, while the Triumph Speed Twin 1200 2021 stands out with its superb engine, quality workmanship, and playful handling. However, both bikes have their weaknesses, such as the Ducati's limited feeling for the front wheel and the Triumph's heat development and petite size for tall riders. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Nightshift 2021 ve srovnání s Triumph Speed Twin 1200 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder66 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně270
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon22.3 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,099 mm
ŠířkaŠířka867 mmŠířka778 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,097 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,413 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla809 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)216 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah302 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Nightshift 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Ducati Scrambler Nightshift was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen