BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

The BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a powerful boxer engine that delivers high torque, providing excellent acceleration and a thrilling sound. The comfortable seating position of the bike makes it suitable for long-distance rides, ensuring that the rider remains comfortable even during extended periods on the road. The braking performance of the R 1250 GS is stable and reliable, instilling confidence in the rider. Additionally, the bike offers good weather protection, shielding the rider from wind and rain.

One notable feature of the BMW R 1250 GS is its colour TFT display, which provides clear and vibrant visuals. The bike also comes with LED headlights, ensuring optimal visibility during night rides.

On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 boasts a characterful three-cylinder engine that delivers a unique and enjoyable riding experience. The bike exhibits agile turn-in behavior, allowing for precise and responsive handling. The inclusion of a quickshifter as standard enhances the overall riding experience, enabling seamless and effortless gear shifts.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

The Triumph Tiger 900 GT Pro is equipped with electronically adjustable suspension, allowing the rider to fine-tune the bike's suspension settings according to their preferences and riding conditions. The bike also comes with a generous standard equipment package, including LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display.

Both motorcycles feature a steel frame, providing a sturdy and reliable foundation for the bike's components. The BMW R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3 mm. These differences in geometry may result in variations in handling characteristics between the two bikes.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring efficient and reliable stopping power. The BMW R 1250 GS features advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride-by-wire technology. The Triumph Tiger 900 GT Pro offers additional advanced rider assistance systems, including cornering ABS, traction control, and suspension that is electronically adjustable.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles feature a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The BMW R 1250 GS has a front tire width of 170 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a front tire width of 150 mm. The wheelbase of the BMW R 1250 GS is 1525 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a slightly longer wheelbase of 1556 mm. The seat height of the BMW R 1250 GS ranges from 850 mm to 870 mm, while the Triumph Tiger 900 GT Pro has a seat height ranging from 810 mm to 830 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS has manageable standard equipment and a long surcharge list, which may result in additional costs for certain features. The bike also has a jagged appearance with little elegance, which may not appeal to riders looking for a more refined aesthetic.

The Triumph Tiger 900 GT Pro has a flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders and require some time to become familiar with.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths. The BMW R 1250 GS offers a powerful and torquey boxer engine, comfortable seating position, and stable braking performance. The Triumph Tiger 900 GT Pro, on the other hand, boasts a characterful three-cylinder engine, agile handling, and generous standard equipment. Riders should consider their personal preferences and priorities to determine which motorcycle best suits their needs.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2020 ve srovnání s Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder76 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.27
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon65.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel133.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka930 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,556 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla810 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Říká se, že dobré věci vyžadují čas. Triumph se toho držel a s modelem Tiger 900 GT Pro postavil na lité ráfky motocykl, který pokračuje v dlouhé a úspěšné cestě modelu 800 s mnoha detailními vylepšeními a je stejně praktickým motocyklem pro každodenní použití jako pro delší výlety a cesty. Trojka se stala ostřejší, a přesto je stále harmonickým celkem, se kterým ani začátečníci neudělají chybu, aniž by zkušeného motorkáře nudila. A to díky dostatečnému zdvihu odpružení na silnicích nejrůznějších kvalit i poměrně mírných terénních pasážích. V našich prvních dojmech jsme si neměli na co stěžovat, ale určitě se na Tigera podíváme podrobněji.

Tříválcový motor plný charakteru

agilní chování v zatáčkách

standardní rychlořazení

elektronicky nastavitelná vzpěra pérování

bohatá standardní výbava

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Záplava spínačů na levém řídítku

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 51% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 88 days for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG