BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Přehled - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are both excellent enduro motorcycles, but they have some key differences.

Starting with the engine and drive train, both models feature a Boxer engine, but the R 1250 GS Adventure has a larger displacement (1254cc) compared to the R nineT Urban G/S (1170cc). This results in the R 1250 GS Adventure having more power (136 HP) and torque (143 Nm) than the R nineT Urban G/S (109 HP and 116 Nm). Both models have an electric starter and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R nineT Urban G/S has an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 125mm. The rear suspension features a Paralever system with a monoshock and a travel of 140mm. On the other hand, the R 1250 GS Adventure has a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Both motorcycles have a steel frame, but the R nineT Urban G/S has a tubular, load-bearing engine frame, while the R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame. The R nineT Urban G/S has a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6mm, while the R 1250 GS Adventure has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm.

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front. The R nineT Urban G/S features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS. The R 1250 GS Adventure, on the other hand, has additional features like anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The R nineT Urban G/S has a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS Adventure has the same rear tire diameter. The R nineT Urban G/S has a wheelbase of 1527mm and a seat height of 850mm, while the R 1250 GS Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1504mm and a taller seat height of 890mm. The R nineT Urban G/S has a kerb weight (with ABS) of 223kg, while the R 1250 GS Adventure is heavier at 268kg. The R 1250 GS Adventure also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, compared to the R nineT Urban G/S's 17 liters.

In terms of equipment, both models feature LED daytime running lights and LED headlights. The R 1250 GS Adventure has additional features such as cornering lights, a heated seat, a TFT display, an adjustable windscreen, and a great connectivity app.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the R nineT Urban G/S is praised for its characterful engine, improved standard equipment for 2021, neutral handling, high stability on tarmac, surprising off-road capability, great looks, and a wide range of accessories. On the other hand, the R 1250 GS Adventure is praised for its practical details for frequent riders, a gigantic range, low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, pleasant seating position for a pillion passenger, practical riding aids, great headlights, and great ergonomics for tall people.

However, both models have their weaknesses. The R nineT Urban G/S is criticized for turbulence due to the headlight fairing, an uncomfortable seat, and being perhaps too classy for tough off-road use. The R 1250 GS Adventure, on the other hand, is criticized for its high weight, which can strain maneuvering, somewhat stiff gearshifts at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

In conclusion, the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R nineT Urban G/S is a stylish and capable bike with improved features, while the R 1250 GS Adventure offers practicality, comfort, and a powerful engine for long-distance adventures.

Technické údaje BMW R nineT Urban G/S 2021 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení210 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon61.5 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110.6 mmHlavový úhel95.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka952 mm
RozvorRozvor1,527 mmRozvor1,504 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)223 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)268 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nové BMW R nineT Urban GS je nejen nádherné na pohled, ale přesvědčí i po všech stránkách. Na silnici i na volném povrchu je překvapivě silný, i když se dlouhé jízdy mohou kvůli nepohodlnému sedadlu stát zkouškou odolnosti. Díky vylepšené standardní výbavě už nemusí být příplatek tak vysoký, i když možností personalizace pomocí originálního příslušenství BMW je stále více než dost. Zejména v laku GS ke 40. výročí si kupujete neuvěřitelně emotivní motocykl, na kterém je, počínaje motorem a konče lakem, radost jezdit každý den!

Charakterní motor

vylepšená standardní výbava pro rok 2021

neutrální jízdní vlastnosti

vysoká stabilita na asfaltu

překvapivé schopnosti v terénu

skvělý vzhled

obrovský výběr příslušenství.

Turbulence způsobené kapotáží světlometů

nepohodlné sedadlo

možná příliš elegantní pro náročné použití v terénu

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovní stroj. Vysoká výška sedla omezuje cílovou skupinu, stejně jako vysoká cena. Pokud však tyto dvě překážky překonáte, získáte skvělého polykače kilometrů. Motor vyklepává z rukávu všechny druhy jízdní zábavy. Nízká spotřeba paliva v kombinaci s gigantickou 30litrovou nádrží zajišťuje neuvěřitelně dlouhý dojezd.

Praktické detaily pro časté jezdce na palubě

Obrovský dojezd

Úžasně nízká spotřeba paliva

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý jízdní komfort

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Skvělý jízdní komfort

Sebevědomý pocit v sedle

Příjemné posezení pro spolujezdce

Praktické jízdní pomůcky

Skvělé světlomety

Skvělá ergonomie pro vysoké osoby

Snadná jízda

Vysoká hmotnost při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud tuhé

členitý vzhled s malou elegancí.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 55% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG