Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of engine and drive train, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features a V-type engine with a power output of 122 HP and torque of 125 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 1252 ccm. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has an in-line engine with a power output of 111 HP and torque of 98.6 Nm. It also has a fuel injection system and is equipped with 4 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound. However, the Kawasaki Z900 RS 2022 only allows adjustment for preload and rebound on the rear suspension.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Kawasaki Z900 RS 2022 has a tubular frame type.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

When it comes to brakes, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 features a single disk brake at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The Kawasaki Z900 RS 2022, on the other hand, has double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 also features riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and a full electronics package with lean angle-dependent traction control. The Kawasaki Z900 RS 2022, however, does not have as many advanced rider assistance systems and lacks riding modes, cornering ABS, ride by wire, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a front tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1520 mm, and the seat height is 755 mm. The kerb weight with ABS is 228 kg, and the fuel tank capacity is 11.8 liters. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1470 mm, and the seat height is higher at 835 mm. The kerb weight with ABS is lighter at 215 kg, and the fuel tank capacity is larger at 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a powerful and refined engine, with brakes that perform well for a single-disc system. It also boasts a full electronics package with cornering ABS and lean angle-dependent traction control. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 has a beautiful design, a powerful engine, stable handling, powerful brakes, a comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

In terms of weaknesses, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 has a chassis that is quite hard, and its turn-in behavior may be somewhat unwilling due to the wide front tire. The Kawasaki Z900 RS 2022, on the other hand, does not offer an optional quickshifter.

Overall, both the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and the Kawasaki Z900 RS 2022 have their own strengths and weaknesses. The Harley-Davidson offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Kawasaki boasts a beautiful design and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder72.3 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru122 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,252 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení92 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení51 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon60 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel148 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky160 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,265 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka843 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,089 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla755 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.8 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S se vrací k tradici této modelové řady - ano, kdysi šlo opravdu o sport! Proto nejnovější americký výtvor s výkonem 122 k a točivým momentem 125 Nm nechce být křižníkem, ale naopak se téměř beztřídně žene za zákazníky. To, co nabízí, je nádherný pozérský motocykl, na kterém se překvapivě snadno jezdí. Jednokotoučová brzda vpředu funguje dobře a tlustá přední pneumatika 160 se řídí lépe, než byste čekali. Jen díky tvrdému odpružení jezdec na delší vzdálenosti trpí - což ovšem před zmrzlinárnou vůbec nevadí. Elektronika a bezpečnost jsou na špičkové úrovni, což pro opravdové fanoušky zmírňuje přívětivá cena.

Výkonný, kultivovaný motor

brzdy velmi dobré na jednokotoučový systém

kompletní sada elektroniky s ABS v zatáčkách a kontrolou trakce závislou na úhlu náklonu

Podvozek je opravdu tvrdý

kvůli široké přední pneumatice je chování v zatáčce poněkud neochotné

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Model Z900 RS má velkou základnu fanoušků a v roce 2022 opět dokazuje, proč je tak oblíbený. Výkonný motor boduje tažnou silou a nádherným zvukem, který není příliš rušivý. Řízení působí přirozeně a nepředstavuje žádnou výzvu. Motocyklu by slušel pouze quickshifter - i když ten se do retro představy příliš nehodí.

krásný design

výkonný motor

stabilní ovládání

výkonné brzdy

pohodlná poloha sezení

analogové displeje

nastavitelné páčky

Volitelný quickshifter není k dispozici

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 and a Kawasaki Z900 RS 2022. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 127 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 7/13/2021 and now has more than 78,300 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH