KTM 890 Adventure R 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2022 ve srovnání s Triumph Speed Twin 1200 2021

KTM 890 Adventure R 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon22.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,413 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla809 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah444 kmRozsah302 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2105 g/kmKombinované emise CO2116 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Triumph Speed Twin 1200

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH