Honda CRF300 Rally 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Přehled - Honda CRF300 Rally 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Honda CRF300 Rally 2021 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	76 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	63 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	27.3 HP	Výkon motoru	102 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	26.6 Nm	Točivý moment	105 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální, Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	286 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	45 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	250 mm	Vzdálenost stlačení	230 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Pro-Link	Pouzdro tlumiče	Pro-Link
Značka	Značka	Showa	Značka	Showa
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	240 mm	Vzdálenost stlačení	220 mm
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	62.5 stupně	Náklon	62.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	109 mm	Hlavový úhel	113 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	296 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	256 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	80 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	100 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,230 mm	Délka	2,330 mm
Šířka	Šířka	820 mm	Šířka	960 mm
Výška	Výška	1,200 mm	Výška	1,395 mm
Rozvor	Rozvor	1,455 mm	Rozvor	1,575 mm
Výška sedla	Výška sedla	885 mm	Výška sedla	850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	153 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	226 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12.8 l	Objem palivové nádrže	18.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	412 km	Rozsah	383 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	73 g/km	Kombinované emise CO2	112 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.1 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF300 Rally 2021

Jako klasický dvousportovní motocykl, který je dnes bohužel až příliš vzácný, funguje lehká Honda velmi dobře jak na zpevněných cestách, tak zejména mimo ně. Oproti svému předchůdci, modelu CRF250 Rally, získala asi 10 procent výkonu, ale dalších 10 až 15 koní by jí prospělo. Protože jsou však nyní nižší převody kratší, je nárůst výkonu cítit a delší šestý převodový stupeň umožňuje klidnější jízdu ve vyšších rychlostech.

Skutečné terénní schopnosti

dostatečný zdvih odpružení a světlá výška

nízká hmotnost

obratnost

Nízký výkon

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje