KTM 390 Adventure 2022 vs. BMW G 310 GS 2017

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

Loading...

Přehled - KTM 390 Adventure 2022 vs BMW G 310 GS 2017

The KTM 390 Adventure 2022 and the BMW G 310 GS 2017 are both enduro motorcycles, designed for off-road adventures. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have notable differences.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Adventure 2022 has a larger bore of 89 mm compared to the BMW G 310 GS 2017's 80 mm. This results in a higher engine power of 44 HP for the KTM compared to the BMW's 34 HP. The KTM also has a higher torque of 37 Nm compared to the BMW's 28 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. However, the KTM has a larger displacement of 373.2 ccm compared to the BMW's 313 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. The KTM 390 Adventure 2022 has a front fork diameter of 43 mm and a travel of 170 mm, while the BMW G 310 GS 2017 has a front fork diameter of 41 mm and a travel of 180 mm. The rear suspension travel is the same for both motorcycles at 180 mm.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

When it comes to the chassis, the KTM 390 Adventure 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW G 310 GS 2017 has a steel frame. Both frames are tubular in design. The rake angle is slightly higher for the KTM at 63.5 degrees compared to the BMW's 63.3 degrees.

In terms of brakes, both motorcycles have single disk brakes at the front. The KTM 390 Adventure 2022 also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The BMW G 310 GS 2017 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a rear tire width of 130 mm, while the BMW has a wider rear tire width of 150 mm. The wheelbase is slightly longer for the KTM at 1430 mm compared to the BMW's 1420 mm. The seat height is also slightly higher for the BMW at 835 mm compared to the KTM's 830 mm. The KTM has a higher kerb weight (with ABS) of 172 kg compared to the BMW's 169.5 kg. The fuel tank capacity is higher for the KTM at 14.5 liters compared to the BMW's 11 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 has a powerful engine, an adjustable chassis, good wind protection, and a top price-performance ratio. It also has a high-quality electronics package including lean angle-dependent traction control and cornering ABS. The KTM also offers an optional Quickshifter+ for added convenience. Overall, it is considered a fun machine on any surface.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

On the other hand, the BMW G 310 GS 2017 is praised for its handling, versatility, and engine performance. It is a capable motorcycle for various terrains.

In terms of weaknesses, the KTM 390 Adventure 2022 is noted to be a little too compact for tall riders. The BMW G 310 GS 2017 is reported to vibrate at higher speeds.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2022 and the BMW G 310 GS 2017 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems. The BMW, on the other hand, is praised for its handling and versatility. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 390 Adventure 2022 ve srovnání s BMW G 310 GS 2017

KTM 390 Adventure 2022
BMW G 310 GS 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder60 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment28 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí313 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení180 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení180 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon63.3 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)169.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže11 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS je dokonalým protějškem naháče. V nabídce motocyklů do 500 cm3 má BMW nyní dva skvělé motocykly. Na silnici i v terénu je malý GS dynamický a všestranný motocykl. Pro zkušené specialisty na GS mezi vámi možná nebude tím pravým motocyklem. Ale pro všechny, kteří se jím teprve chtějí stát a hledají tu správnou vstupní úroveň, určitě. Rozhodně doporučujeme i pro dámy. Je tak lehký, snadno se na něm zatáčí a poskytuje skvělý pocit bezpečí. Je to kolo pro celý svět!

Ovladatelnost, všestrannost, motor

Vibrace při vyšších rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a BMW G 310 GS 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 153 days for a BMW G 310 GS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 16 reviews for the BMW G 310 GS since model year 2017. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 84,300 views for the first review on BMW G 310 GS published on 11/10/2016.

Cena KTM 390 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW G 310 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG