Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S, it boasts a powerful V4 engine with a displacement of 1158cc. It produces 170 HP of power and 125 Nm of torque, providing exhilarating acceleration and top speed. The engine is known for its controllability and responsiveness, making it a joy to ride. The bike features an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Multistrada V4 S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm. Both the front and rear suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The bike features a steel monocoque frame, providing excellent stability and handling. It has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5 mm, contributing to its neutral and manageable handling characteristics. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

The Multistrada V4 S is equipped with advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features enhance safety and convenience during rides.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1567 mm, and the seat height ranges from 840 mm to 860 mm. The bike has a kerb weight of 243 kg, and the fuel tank capacity is 22 liters. It offers a range of 338 km and has a combined fuel consumption of 6.5 l/100km.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

The Multistrada V4 S is equipped with additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. These features enhance visibility and provide a modern and user-friendly riding experience.

Moving on to the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, it features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque, delivering a smooth and responsive performance. The bike is equipped with an electric starter and a chain transmission.

The suspension setup of the Africa Twin Adventure Sports includes an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. Similar to the Multistrada V4 S, the front and rear suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

The bike features a steel double cradle frame, providing a sturdy and stable platform. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm, contributing to its accessible and versatile handling characteristics. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

The Africa Twin Adventure Sports is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features enhance safety and provide a customizable riding experience.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of dimensions and weights, the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1575 mm, and the seat height ranges from 850 mm to 870 mm. The bike has a kerb weight of 238 kg, and the fuel tank capacity is 24.8 liters. It offers a range of 506 km and has a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

The Africa Twin Adventure Sports is equipped with additional features such as Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. These features enhance connectivity and provide a modern and user-friendly riding experience.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V4 S excels in handling, offering a neutral and stable ride. It provides a real touring enduro feeling with its comfortable seating position and good ergonomics. The brakes are impressive, and the engine is powerful and controllable. The bike also features advanced rider assistance systems, including a fascinating radar system. Additionally, it offers great wind protection and high stability even at high speeds.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports shines in terms of its chassis, both mechanical and electronic. It offers a DCT option, making it a superior touring bike. The bike features high-quality and practical electronic ride aids, a good overall impression, and a flawless engine with great response. It has accessible handling and provides a pleasant and versatile ride.

As for weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S has above-average fuel consumption and its mobile phone connectivity is not well thought through. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports has excessive wind protection in hot conditions, complex operation via numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offer impressive performance and features. The Multistrada V4 S excels in handling and power, while the Africa Twin Adventure Sports shines in terms of its chassis and versatility. Riders can choose between these two bikes based on their preferences for specific features and riding experiences.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr50 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.5 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až860 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah338 kmRozsah506 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2162 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

V četných testech se Multistrada musela v extrémně všestranném terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. Celkem logicky - je to také nejdražší motocykl v této třídě. Posádka Ducati do motocyklu nasypala všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vznikl harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný enduro pocit v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je díky skvělé odezvě skvěle kontrolovatelný

Pohodlná pozice sezení

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který rádi využijete v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporná a snadno ovladatelná jízda.

Nadprůměrná spotřeba

připojení mobilních telefonů není promyšleno do konce

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 49% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports with 116 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG