KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2015 vs Kawasaki Z650 2021

When comparing the KTM 690 Duke 2015 and the Kawasaki Z650 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine power, both bikes are quite similar. The KTM 690 Duke 2015 has an engine power of 68 HP, while the Kawasaki Z650 2021 has a slightly higher power of 68.2 HP. Both bikes have liquid cooling systems and similar torque values, with the KTM having 70 Nm and the Kawasaki having 65.7 Nm. However, it is worth noting that the KTM 690 Duke 2015 has a single-cylinder engine, while the Kawasaki Z650 2021 has a two-cylinder engine.

When it comes to suspension, the KTM 690 Duke 2015 has an upside-down telescopic fork at the front, providing a smooth and stable ride. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has a telescopic fork, which also offers good performance. Both bikes have tubular frame types, with the KTM 690 Duke 2015 having a chromium-molybdenum frame and the Kawasaki Z650 2021 having a steel frame.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2015 has four-piston radial brakes at the front, while the Kawasaki Z650 2021 has double-piston petal brakes at the front. Both bikes have front tire widths of 120 mm and rear tire widths of 160 mm, with 17-inch tire diameters.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2015 has a wheelbase of 1466 mm and a seat height of 835 mm. It also has a kerb weight of 149.5 kg and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm and a lower seat height of 790 mm. It has a higher kerb weight of 187.1 kg and a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2015 is known for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, and highly developed single-cylinder engine. It is also considered versatile, allowing riders to handle various types of terrain. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 is praised for its accessible two-cylinder engine, compact dimensions, low seat height, stable chassis, and TFT display with connectivity. It also has a more grown-up look compared to its competitors.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 690 Duke 2015 may not be sporty enough for the racetrack, and its Track Pack comes at an extra cost. On the other hand, the Kawasaki Z650 2021 may be uncomfortable for tall riders, and some riders may find that it lacks the adrenaline level provided by its competitors.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2015 and the Kawasaki Z650 2021 have their own unique features and strengths. The KTM offers a highly developed single-cylinder engine and versatility, while the Kawasaki provides a more accessible two-cylinder engine and a compact design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje KTM 690 Duke 2015 ve srovnání s Kawasaki Z650 2021

KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Z650 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)149.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Je neuvěřitelné, jak kultivovaně KTM vyvinula jednoválec, aniž by obětovala výkon. Za geniální počin lze považovat, že v rámci normy EURO4 se podařilo zvýšit kulturu chodu motoru při současném zvýšení výkonu. Plochá křivka točivého momentu je zodpovědná za plynulý a výkonný pohon. Od 4000 otáček Duke tvrdě tlačí a točí až do 8500 otáček. Ani v nízkých otáčkách motor nezadrhává a nehltá, což je ve městě výhoda. Největší předností Duka je kromě jízdních vlastností jeho ovladatelnost, a proto ho lze směle označit za hračku. Teprve když se ocitnete na závodním okruhu a tvrdě zaútočíte, budete si přát mít pod zadkem "R".

vhodný pro každodenní použití

hladký chod

nízké vibrace

vysoce vyvinutý jednoválcový motor

všestranný.

Track Pack za příplatek

není dostatečně sportovní pro závodní okruh

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2015 and a Kawasaki Z650 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2015 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Z650 2021 there are less KTM 690 Duke 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 76 days compared to 106 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG