Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

When comparing the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati 1299 Panigale S 2016, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Multistrada V4 S 2021 has a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm, while the 1299 Panigale S 2016 has a larger bore of 116 mm and a stroke of 60.8 mm. The Multistrada V4 S has an engine power of 170 HP and a torque of 125 Nm, while the 1299 Panigale S boasts a higher engine power of 205 HP and a torque of 144.6 Nm. The Multistrada V4 S has a higher compression ratio of 14 compared to the 12.6 of the 1299 Panigale S. Both motorcycles have a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S is equipped with Marzocchi suspension, while the 1299 Panigale S features Öhlins suspension. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension. The rear suspension of the Multistrada V4 S is a swing arm with Marzocchi suspension, while the 1299 Panigale S has a single swing arm with Öhlins suspension.

In terms of chassis, the Multistrada V4 S has a steel frame, while the 1299 Panigale S has an aluminum frame. Both motorcycles feature a monocoque frame type.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with radial monoblock technology. The brakes are provided by Brembo.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the 1299 Panigale S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width of the Multistrada V4 S is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the 1299 Panigale S has a wider rear tire width of 200 mm with the same diameter of 17 inches. The wheelbase of the Multistrada V4 S is longer at 1567 mm compared to the 1437 mm of the 1299 Panigale S. The seat height of the Multistrada V4 S is higher at 840 mm compared to the 830 mm of the 1299 Panigale S. The dry weight of the Multistrada V4 S (with ABS) is 218 kg, while the 1299 Panigale S is significantly lighter at 166.5 kg (with ABS). The Multistrada V4 S has a higher kerb weight (with ABS) of 243 kg compared to the 190.5 kg of the 1299 Panigale S. The fuel tank capacity of the Multistrada V4 S is larger at 22 liters compared to the 17 liters of the 1299 Panigale S.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Multistrada V4 S 2021 offers a great enduro feeling with smart elegance. It has great brakes and a fascinating, impressively powerful engine with terrific response. The engine performance is wonderfully controllable, and the motorcycle has a pleasant seating position and practical ergonomics in every situation. The Multistrada V4 S also features a fascinating radar system that is a pleasure to use on the motorway. It offers great wind protection and high stability even at high speeds. Additionally, it is energy-saving and easy to ride, with great handling.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

On the other hand, the 1299 Panigale S 2016 boasts a great electronics package and a great shift assistant. It has a stunning appearance and is incredibly fast in the hands of an expert rider.

However, the Multistrada V4 S 2021 has some weaknesses to consider. It has high fuel consumption and high CO2 emissions. Additionally, it has a bulky operating concept, and its engine loves revs, which may not be preferred by all riders in the touring enduro league.

The 1299 Panigale S 2016 also has its weaknesses. It can be exhausting on corner exit, has a narrow rev band, and emits strong heat radiation to the rear end.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2021 and the Ducati 1299 Panigale S 2016 offer different strengths and weaknesses. The Multistrada V4 S excels in its enduro capabilities, practicality, and comfort, while the 1299 Panigale S shines in its performance and aesthetics. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2021 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců116 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment144.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patřily exkluzivní motocykly snů obvykle do třídy sportovních motocyklů. S novým modelem Multistrada však Ducati přináší skutečný trhák v lize cestovních endur. Motocykl projíždí poloměry s hravou lehkostí. Tu a tam tak dokonale využijete bujarý výkon. Skvělý zážitek zdobí rozsáhlý balíček elektroniky, který celkově nastavuje laťku velmi vysoko.

Skvělý enduro pocit spojený s elegantní elegancí

skvělé brzdy

fascinující, působivě výkonný motor

výkon motoru s úžasnou odezvou

skvěle ovladatelný

příjemná poloha sedadla

praktická ergonomie v každé situaci

fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

skvělá ochrana proti větru

vysoká stabilita i ve vysokých rychlostech

úsporná a snadná jízda

skvělé jízdní vlastnosti.

Vysoká spotřeba paliva

vysoké emise CO2

rozměrná koncepce ovládání

motor miluje otáčky - ne všem jezdcům v lize cestovního endura se to líbí.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Se svým řvoucím dvouválcem a nebeským vzhledem ukradne ostatním motocyklům v paddocku přehlídku i po vyložení. Balíček elektroniky se zdá být perfektní, ale podvozek je až příliš radikální. V2 nadchne fanoušky, ale nováčky v sedle by mohla přetěžovat.

Skvělý balíček elektroniky

skvělý asistent řazení

vzhled, pro který se umírá

v rukou odborníka pekelně rychlý

Výfuk na výjezdu ze zatáčky

úzké pásmo otáček

silné vyzařování tepla do zadní části vozu

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2021 and a Ducati 1299 Panigale S 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1299 Panigale S 2016 is about 4% higher. Compared to Ducati 1299 Panigale S 2016 there are more Ducati Multistrada V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 93 days compared to 112 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání