Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes with similar engine types, engine power, torque, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a slight advantage with 152 HP compared to the Honda CB 1000 R 2018's 145 HP. Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2022 also has a slightly higher torque of 106 Nm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 104 Nm. These differences may result in a slightly more powerful and responsive ride on the Suzuki GSX-S1000 2022.

Both bikes feature a 4-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring efficient performance and heat dissipation. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a swing arm rear suspension, while the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm rear suspension. This difference may result in slightly different handling characteristics between the two models.

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel frame with a backbone design, while the Suzuki GSX-S1000 2022 features an aluminum frame with a twin tube design. The aluminum frame on the Suzuki GSX-S1000 2022 may provide a lighter and more rigid structure, potentially enhancing the bike's overall performance and handling.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 also features radial and monoblock technology, which may result in improved braking performance and feel.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and ride by wire technology. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 has additional features such as a shift assistant with a blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts. The Honda CB 1000 R 2018 does not have this feature.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2022 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 1455 mm. The seat height on the Suzuki GSX-S1000 2022 is also slightly lower at 810 mm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 830 mm. Both bikes have similar tire sizes and fuel tank capacities, but the Suzuki GSX-S1000 2022 has a larger fuel tank with a capacity of 19 liters compared to the Honda CB 1000 R 2018's 16.2 liters.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. However, the Suzuki GSX-S1000 2022 also has LED daytime running lights, which may enhance visibility and safety.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines due to a good drive unit and chassis, and high-quality details. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2022 is praised for its superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very good price.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 is criticized for its display not being perfectly readable in direct sunlight and potential space problems for tall riders with their knees at the tank. The Suzuki GSX-S1000 2022 is criticized for its less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS, somewhat antiquated instruments on the handlebars, and a display that is not particularly easy to read.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are powerful and capable naked bikes, with each having its own strengths and weaknesses. Choosing between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired features, handling characteristics, and design aesthetics.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S1000 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 24% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 28. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen