KTM 790 Adventure 2019 vs. CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Přehled - KTM 790 Adventure 2019 vs CFMOTO 800MT 2022

The KTM 790 Adventure 2019 and the CFMOTO 800MT 2022 are both enduro motorcycles with similar engine types, power, torque, and displacement. However, there are several differences between the two models.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure 2019 features a front suspension with a travel of 200mm, while the CFMOTO 800MT 2022 has a front suspension with a travel of 160mm. The KTM also has a rear suspension with a travel of 200mm, while the CFMOTO has a rear suspension with a travel of 150mm. Both motorcycles have swing arm suspensions and monoshock absorbers, but the KTM offers preload adjustment for the rear suspension, while the CFMOTO offers compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure 2019 has a chromium-molybdenum frame, which provides high stability. On the other hand, the CFMOTO 800MT 2022 has a steel frame, which offers a comfortable chassis.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good braking performance. The KTM also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. In contrast, the CFMOTO only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The CFMOTO 800MT 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm. The seat height of the KTM is 830mm, while the CFMOTO has a seat height of 825mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the CFMOTO's 19 liters.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the CFMOTO 800MT 2022 is praised for its comfortable seating position, good brakes, good handling, comfortable chassis, extensive equipment, and attractive design.

However, the KTM 790 Adventure 2019 has some weaknesses, including an unattractive surcharge policy and an original seat that is not optimally shaped. The CFMOTO 800MT 2022 has its own weaknesses, such as a sluggish shift assistant for sporty driving, no traction control, engine jerks when cold, complicated menu navigation, and cruise control only up to 130 km/h.

Overall, both the KTM 790 Adventure 2019 and the CFMOTO 800MT 2022 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Adventure 2019 ve srovnání s CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru91 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment77 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení160 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Adventure vs CFMOTO 800MT

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a CFMOTO 800MT 2022. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 18% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,240 USD for a CFMOTO 800MT 2022. Compared to CFMOTO 800MT 2022 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 4 reviews for the CFMOTO 800MT since model year 2022. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 34,900 views for the first review on CFMOTO 800MT published on 1/28/2022.

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800MT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen