KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The KTM 890 Adventure 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure is equipped with a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S features a 4-cylinder in-line engine with a displacement of 1043cc, delivering 120 horsepower and 102 Nm of torque. Both engines offer strong performance, but the Kawasaki has a slight advantage in terms of power output.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 890 Adventure offers a longer travel of 200mm for both the front and rear suspension, providing better off-road capability. In comparison, the Kawasaki Versys 1000 S has a slightly shorter travel of 150mm at the front and 152mm at the rear. This makes the KTM better suited for challenging terrains.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Versys 1000 S utilizes an aluminum frame. Both frames are lightweight and offer good rigidity, contributing to the overall handling and stability of the motorcycles.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S features ABS and ride by wire technology. Both motorcycles provide excellent braking performance and safety features.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The Kawasaki Versys 1000 S, on the other hand, has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1528mm compared to the 1520mm of the Kawasaki. The seat height of the KTM is also slightly higher at 850mm compared to the 840mm of the Kawasaki. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure offers a proven and confident engine, comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter on the KTM also works excellently. Additionally, the KTM is made in Austria, which is known for its high-quality motorcycle manufacturing.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 S offers a smooth yet emotional engine, high-quality chassis, terrific wind protection, great seat comfort, and effortless handling. The Kawasaki also exhibits completely neutral behavior when leaned over, making it a stable and predictable ride.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure has a non-adjustable windshield, which may limit customization for different riding conditions. Additionally, the suspension travel on the KTM may be insufficient for more challenging off-road terrains. The KTM also offers many useful extras at an additional cost, which may increase the overall price of the motorcycle.

The Kawasaki Versys 1000 S has a quickshifter that works poorly at low revs, which may affect the smoothness of gear changes. The windshield adjustment on the Kawasaki cannot be operated while driving, which may be inconvenient for riders who frequently adjust their wind protection. The cruise control on the Kawasaki may also take some getting used to, potentially requiring a learning curve for riders.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure 2022 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are excellent enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more off-road-oriented experience with its longer suspension travel and additional riding modes, while the Kawasaki provides a smooth and comfortable ride with its powerful engine and high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje KTM 890 Adventure 2022 ve srovnání s Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení152 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon63 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže21 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále se jedná o jedno z nejsportovnějších cestovních endur na trhu. Jen málokterý dobrodružný motocykl střední třídy s 21palcovým předním kolem se dokáže pohybovat tak rychle, tvrdě a přesně jako KTM. Pro rok 2023 dostala přepracovaný a nyní také nastavitelný podvozek, který stále odpovídá sportovnímu charakteru, ale poskytuje o něco více pohodlí v sedle. Motor lze nyní rozhodně označit za vyspělý. Díky svému silnému charakteru, čisté odezvě a téměř žádným vibracím má motor z Mattighofenu mnoho příznivců. S aktualizací modelu si na KTM našla cestu i nová elektronika. ABS a kontrola trakce nyní regulují ještě citlivěji a jsou lépe vyladěny na jízdní režimy. Nový pětipalcový displej poskytuje vždy dokonalý přehled.

Osvědčený a jistý motor

relativně nízká hmotnost

vylepšený podvozek

pohodlnější sedadlo

kombinace jízdních režimů a nastavení ABS

rychlořazení funguje výborně

vyrobeno v Rakousku.

Nenastavitelné čelní sklo

příliš malý zdvih odpružení pro náročný terén

mnoho užitečných doplňků za příplatek

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys je zkratka pro "všestranný systém" a přesně to Kawasaki Tourer představuje. Pohodlí i sportovní styl, pomalý i rychlý, krátký i dlouhý - Versys zvládne všechno. Podvozek reaguje skvěle, řízení je naprosto bezproblémové, motor emotivní a zároveň rozumný. V této cenové kategorii je těžké najít lepší kompromis.

Motor je plynulý, ale přesto emotivní

kvalitní podvozek

skvělá ochrana proti větru

skvělé pohodlí sedadla

snadné ovládání

zcela neutrální chování při náklonu.

Rychlořazení funguje špatně při nízkých otáčkách

nastavení čelního skla nelze ovládat za jízdy

na tempomat je třeba si zvyknout.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2022 is about 28% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 49,600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 11/4/2020.

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Versys 1000 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG