Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Kawasaki Z900 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 R boasts a 120 HP engine with a torque of 80 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z900 is equipped with a slightly more powerful engine, delivering 125 HP and 98.6 Nm of torque. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The Triumph Street Triple 765 R offers adjustable suspension in terms of compression, preload, and rebound, while the Kawasaki Z900 only offers adjustment options for preload and rebound. Additionally, the Triumph Street Triple 765 R features an aluminum swing arm, while the Kawasaki Z900 has an aluminum shock absorber.

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 765 R features an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design. This difference in frame material may contribute to variations in weight and handling characteristics.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Both bikes are equipped with double disk brakes in the front, but the Triumph Street Triple 765 R has larger diameter disks (310 mm) compared to the Kawasaki Z900 (300 mm). Both bikes feature four-piston calipers and advanced braking technologies such as radial and petal designs.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Triumph Street Triple 765 R also includes cornering ABS and a shift assistant with blipper, providing additional safety and convenience features.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has a slightly longer wheelbase (1450 mm) compared to the Triumph Street Triple 765 R (1402 mm). The seat height of the Kawasaki Z900 is also lower at 795 mm, while the Triumph Street Triple 765 R has a seat height of 826 mm. Additionally, the Kawasaki Z900 has a higher kerb weight with ABS, weighing 212 kg compared to the 189 kg of the Triumph Street Triple 765 R.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, providing modern and high-quality equipment. However, the Triumph Street Triple 765 R also includes LED daytime running lights, offering enhanced visibility.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R offers a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, and a well-tuned chassis. It also has a sporty brake system and extensive standard equipment, all at an excellent price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z900 is praised for its light and natural handling, high stability, silky engine with full pull from low revs, great chassis transparency, and a seating position that provides a feel-good factor. It is also considered to have an absolutely fair price.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may look more favorable compared to the rest of the bike. The Kawasaki Z900, on the other hand, is criticized for its relatively cumbersome menu operation, lack of slope-dependent assistance systems, and high weight.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Kawasaki Z900 2023 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities, such as engine power, handling characteristics, and specific equipment requirements.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2023 ve srovnání s Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.25 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení133.5 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon66.3 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97.8 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka792 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,047 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,402 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla826 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Přestavba rodiny Street Triple pro rok 2023 byla více než úspěšná. Námi testované R je základním modelem - ale na tom není příliš znát, protože díky bohaté standardní výbavě, čistě fungujícímu podvozku a kvalitnímu zpracování nezůstane ani zde téměř žádné přání nesplněno. Tříválec o objemu 765 cm3 je každopádně nadupaný a zaujme nejen kulturou chodu a potěšením z otáček, ale také jeho odezva a dávkování je prvotřídní. Nový Street Triple 765 R je opravdu poctivou nabídkou.

Špičkový motor

skvělá kultura chodu

vysoce kvalitní elektronika

vyvážená ergonomie

dobře vyladěný podvozek

sportovní brzdový systém

rozsáhlá standardní výbava

vynikající poměr ceny a výkonu

Zobrazovací jednotka velmi minimalistická

Kování na řídítkách vypadá příznivěji než zbytek motocyklu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 sice není na výši, pokud jde o moderní elektronické funkce závislé na úhlu náklonu, ale je relativně levná a neměli byste podceňovat fanoušky starého dobrého řadového čtyřválce - Z900 je jedním z nejlevnějších způsobů, jak vlastnit tak skvělý motor o objemu necelého litru ve sportovním naháči! Vyšší hmotnost je znatelná, ale není nijak masivně obtěžující, protože jízdní vlastnosti a stabilita jsou docela v pořádku. Co se týče "zastaralé" elektroniky, nejvíce vadí chybějící asistent řazení, který není k dispozici ani jako volitelná výbava. Celkově je však Z900 skvělý naháč se skvělým poměrem ceny a výkonu.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od nízkých otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sedadla s pocitem dobré nálady

naprosto příznivá cena.

Poměrně těžkopádné ovládání nabídky

žádné asistenční systémy závislé na sklonu

vysoká hmotnost.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 187. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG