Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Přehled - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 is a supermoto motorcycle that offers a smooth engine and a good sound. It is known for its easy handling and extensive assistance systems. The bike has a nice look, making it visually appealing.

In terms of technical specifications, the Dorsoduro 900 has a V engine type with a bore of 92 mm and a stroke of 67.4 mm. It delivers an engine power of 95.2 HP and a torque of 90 Nm. The bike features an electric starter and a chain transmission. It has 2 cylinders and a displacement of 896.1 ccm.

The front suspension of the Dorsoduro 900 is an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm. It offers a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Sachs. It also has a travel of 160 mm and adjustment options for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

The Dorsoduro 900 is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505 mm and the seat height is 870 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 212 kg and it has a fuel tank capacity of 11.5 liters.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2022 is an enduro motorcycle that excels in handling and ergonomics. It features good chassis components with decent suspension travel, providing a comfortable riding experience. The bike offers well-tuned driving modes or noticeable differences between them. The traction control is easily adjustable even while driving, adding to the overall performance. Additionally, the Tuareg 660 comes with cruise control as a standard feature, enhancing convenience during long rides.

In terms of technical specifications, the Tuareg 660 has an in-line crankpin offset engine type with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers an engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Similar to the Dorsoduro 900, it features an electric starter and a chain transmission. The bike has 2 cylinders and a displacement of 659 ccm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

The front suspension of the Tuareg 660 is an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43 mm. It offers a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. It also has a travel of 240 mm and adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular frame type.

The Tuareg 660 is equipped with double disk brakes with a diameter of 300 mm at the front. It features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire width is 90 mm with a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 204 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 could have a bit more power and has a high seat and weight. On the other hand, the Tuareg 660 does not come with a standard quickshifter, and the smart white-blue-red color variant "Indigo Tagelmust" is at an extra cost. Additionally, the wind protection could be better on the Tuareg 660.

Technické údaje Aprilia Dorsoduro 900 2018 ve srovnání s Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder67.4 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment90 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí896.1 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,220 mm
RozvorRozvor1,505 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 je v segmentu supermoto známým kandidátem. Výkon a ovladatelnost nepatří ke špičce, ale naprosto postačují k tomu, aby se jednalo o skutečně zábavný motocykl na venkovské silnice. Dorsoduro je navíc považováno za poměrně vzácný motocykl, a proto se na srazu motorkářů v davu určitě neztratíte. Aprilia Dorsoduro 900 je naším doporučením pro všechny, kteří chtějí supermoto vzhled, ale zároveň chtějí jezdit delší trasy v pohodě.

plynulý motor

dobrý zvuk

snadné ovládání

rozsáhlé asistenční systémy

pěkný vzhled

mohl by mít trochu vyšší výkon

vysoké sedadlo

vysoká hmotnost

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a Aprilia Tuareg 660 2022. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG