BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The BMW S 1000 XR 2016 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both sport touring motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 XR is equipped with an in-line 4-cylinder engine that produces 160 horsepower and 112 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT features a V-twin engine that delivers a higher power output of 173 horsepower and 144 Nm of torque. This gives the KTM a slight advantage in terms of raw power.

Both motorcycles have a chain transmission system and a 4-stroke engine configuration. The BMW has a displacement of 999cc, while the KTM has a larger displacement of 1301cc. This means that the KTM has a larger engine, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The suspension can be adjusted for compression and rebound. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT features an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. The suspension on the KTM can be adjusted for compression, preload, and rebound. Both motorcycles offer a stable road holding and can be adjusted to suit the rider's preferences.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of chassis, the BMW S 1000 XR features an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 1290 Super Duke GT has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are designed to provide stability and durability.

Both motorcycles are equipped with double disk front brakes with radial technology. The BMW has a standard double disk front brake setup, while the KTM features radial monoblock technology. This may provide the KTM with slightly better braking performance.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. These systems help to enhance the safety and stability of the motorcycles.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW has a slightly longer wheelbase of 1548mm compared to the KTM's 1482mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 840mm compared to the KTM's 835mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the BMW has a capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR is praised for its sharp engine, sharp design, high-quality workmanship, stable road holding, and comfortable seat. It also offers successful ergonomics, even for tall riders. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT is praised for its extensive standard equipment, sensational engine, unique design, and uncomplicated pannier system.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 XR has slight vibrations from the engine and could have better wind protection. The KTM 1290 Super Duke GT also has poor wind protection, a manual windshield adjustment, and quite high fuel consumption.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2016 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both impressive sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a sharp engine and design, high-quality workmanship, and comfortable ergonomics. The KTM, on the other hand, boasts extensive standard equipment, a powerful engine, and a unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2016 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR je skvěle zpracovaný výkonný motocykl s hrdým rodokmenem, který vyniká dokonalými cestovními vlastnostmi a solidními cestovními schopnostmi. Široká škála příslušenství buď motocykl ještě více upraví směrem ke sportu, nebo jej vybaví pro velké cesty. Díky standardně dodávaným systémům ABS a ASC jste vždy v bezpečí a díky příjemné ergonomii si vždy odpočinete. Prostě nechápejte XR špatně jako enduro pro jízdu na silnici/do terénu, ale vnímejte ho jako evoluci sportovního cestovního motocyklu.

Ostrý motor

ostrý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

mírné vibrace od motoru

ochrana proti větru by mohla být lepší

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2016 is about 15% higher. A BMW S 1000 XR 2016 experiences a loss of 970 USD in one year and 2,660 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 2,730 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more BMW S 1000 XR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 89 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH