CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Loading...

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

The CFMOTO 700CL-X 2022 and the Suzuki GSX-S950 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S950 has a clear advantage with 95 HP compared to the CFMOTO 700CL-X's 70 HP. The Suzuki also has a higher torque rating of 92 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. This means that the Suzuki will likely offer more acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling and use an in-line engine configuration. The CFMOTO has a 693cc displacement, while the Suzuki has a larger 999cc displacement. This larger displacement may contribute to the Suzuki's higher power and torque figures.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. However, the CFMOTO 700CL-X has a steel frame, while the Suzuki GSX-S950 has an aluminum frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling characteristics of the bike.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

When it comes to braking, the CFMOTO 700CL-X has a single disc front brake with a diameter of 320mm, while the Suzuki GSX-S950 has double disc front brakes with a diameter of 310mm. Both bikes feature radial technology for improved braking performance. However, the CFMOTO's brakes may not be suitable for very sporty riding, suggesting that the Suzuki may offer better braking performance in demanding situations.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. The CFMOTO also offers riding modes and cruise control, while the Suzuki has ride by wire and traction control. These features can enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 180mm, while the Suzuki GSX-S950 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The CFMOTO has a seat height of 800mm and a kerb weight of 196kg, while the Suzuki has a slightly higher seat height of 810mm and a kerb weight of 214kg. The CFMOTO also has a smaller fuel tank capacity of 13 liters compared to the Suzuki's 19 liters.

Both bikes come equipped with LED headlights, but the CFMOTO also offers cornering lights, which can improve visibility while cornering. The Suzuki has LED daytime running lights, which can enhance visibility during the day.

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X offers a characterful engine, agile handling, finely controllable brakes, ample equipment for the price, and a comfortable seating position. It also has a fully adjustable chassis, allowing riders to fine-tune the bike's handling characteristics.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

The Suzuki GSX-S950 has strengths such as an engine with plenty of punch from below, a good sound, stable brakes, and a comfortable seating position.

However, the CFMOTO 700CL-X has some weaknesses, including buttons that could give better feedback and brakes that may not be suitable for very sporty riding.

On the other hand, the Suzuki GSX-S950 has a chassis that is too soft and not adjustable, and the cockpit may not be easy to read in sunlight.

Overall, the Suzuki GSX-S950 2021 offers more power and torque, a larger fuel tank capacity, and a slightly higher seat height compared to the CFMOTO 700CL-X 2022. However, the CFMOTO offers more adjustability in terms of its chassis and comes with additional features such as cornering lights. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2022 ve srovnání s Suzuki GSX-S950 2021

CFMOTO 700CL-X 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment61 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, TempomatPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,107 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka887 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,200 mmVýška1,080 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže19 l
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2115 g/kmKombinované emise CO2143 g/km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X je motocykl od méně známého výrobce a pravděpodobně zůstane tipem pro zasvěcené. Ti, kteří si na něj troufnou, však zjistí, že CL-X je elegantní, dobře zpracovaný a obratný naháč se špičkovou výbavou za konkurenceschopnou cenu. Zejména plně nastavitelný podvozek je v této třídě jedinečný a mohl by potěšit tu správnou niku náročných jezdců.

Charakterní motor

agilní jízdní vlastnosti

skvěle ovladatelné brzdy

bohatá výbava za danou cenu

pohodlná poloha sedadel

plně nastavitelný podvozek

Tlačítka by mohla poskytovat lepší zpětnou vazbu

brzdy nejsou vhodné pro velmi sportovní jízdu

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Malá" GSX-S950 je zatraceně blízko GSX-S1000, a proto se zdá, že hrdý příplatek za tisícovku bude muset být řádně odůvodněn. Kdo však chce, aby byl stejně sportovní jako na GSX-S1000, ten už neuspěje kvůli poněkud příliš měkkému, nenastavitelnému odpružení. K charakteru motoru se však tato komfortnější konstrukce 950 hodí velmi dobře. Motor s výkonem (jen) 95 k, který je shodný s motorem GSX-S1000, je určen pro točivý moment odspodu a uprostřed; nemá smysl se tvrdošíjně vykrucovat. Pokud tedy hledáte relativně pohodlný naháč, který se hodí do kategorie A2 a který od vrcholného modelu vizuálně téměř nerozeznáte, můžete ušetřit spoustu peněz!

Motor s dostatečnou razancí zespodu

dobrý zvuk

stabilní brzdy

pohodlné sezení

Příliš měkký a nenastavitelný podvozek

špatně čitelný kokpit na slunci

Srovnání cen průměrná tržní cena CFMOTO 700CL-X vs Suzuki GSX-S950

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2022 and a Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a CFMOTO 700CL-X with 33 days compared to 298 days for a Suzuki GSX-S950. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 since model year 2021. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Suzuki GSX-S950 published on 6/16/2021.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S950

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH