KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke R 2011

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the KTM 990 Super Duke R 2011 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP compared to the 131 HP of the KTM 990 Super Duke R 2011. This extra power gives the 2017 model a more exhilarating and adrenaline-pumping riding experience.

The torque of the KTM 1290 Super Duke R 2017 is also higher at 144 Nm, compared to the 102 Nm of the KTM 990 Super Duke R 2011. This increased torque allows for quicker acceleration and better overall performance.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of over 1000cc, but the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a larger displacement at 1301cc, compared to the 999cc of the KTM 990 Super Duke R 2011. This larger displacement contributes to the increased power and torque of the 2017 model.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and WP brand suspension at the front and rear. This ensures a smooth and controlled ride for both models.

The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, providing a strong and durable structure.

In terms of braking, both bikes have four-piston front brakes with Brembo brand calipers. However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has the added advantage of radial and monoblock technology, which enhances braking performance and provides better control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but the KTM 990 Super Duke R 2011 has a slightly narrower rear tire width at 180mm, compared to the 190mm of the KTM 1290 Super Duke R 2017. The wheelbase of the 2017 model is also longer at 1482mm, compared to the 1450mm of the 2011 model. Additionally, the seat height of the KTM 990 Super Duke R 2011 is higher at 865mm, compared to the 835mm of the KTM 1290 Super Duke R 2017. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the 2011 model having a slightly larger capacity at 18.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers the most adrenaline rush and has extensive configuration options when buying. It also has grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features can be set very sporty and also deactivated, providing versatility for different riding styles.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

On the other hand, the KTM 990 Super Duke R 2011 has a powerful engine with plenty of power and positive handling. It also has a sophisticated design and adjustment options, along with a reliable braking system.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a shift assistant that can be a bit rough compared to other power nakeds. It can also be exhausting to ride, and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

The KTM 990 Super Duke R 2011, on the other hand, has a chassis that may not be suitable for beginners. Visually, it remains the same as the previous model, lacking any major design updates.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a more powerful and exhilarating riding experience, with advanced electronic features and improved braking performance. However, the KTM 990 Super Duke R 2011 still holds its own with its powerful engine and positive handling.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2017 ve srovnání s KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke R 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder71 mmÚder62.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru131 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment102 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla865 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Motor, podvozek i brzdy zvládly náročnou zkoušku v závodě na výbornou. Světový tisk se o tom přesvědčil a nyní informuje po celém světě o závodě na závodním motocyklu, který je ve skutečnosti normálním silničním motocyklem s registrační značkou, zárukou a poznávací značkou.

Výkonný motor

dostatek výkonu

příznivé jízdní vlastnosti

propracovaný design

možnosti nastavení

brzdový systém.

Podvozek není vhodný pro začátečníky, vizuálně zůstává stejný.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 990 Super Duke R 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 80 days for a KTM 990 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 9 reviews for the KTM 990 Super Duke R since model year 2007. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 23,700 views for the first review on KTM 990 Super Duke R published on 5/20/2007.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 990 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG