Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 features a V2 engine that produces slightly less power at 153 HP and 101.4 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and use a 4-cylinder configuration in the case of the Aprilia and a 2-cylinder configuration in the case of the Ducati.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is equipped with an Upside-Down telescopic fork from Öhlins in the front and a monoshock from Öhlins in the rear. The Ducati Streetfighter V2, on the other hand, features an Upside-Down telescopic fork from Showa in the front and a monoshock from Sachs in the rear. Both bikes have aluminum frames, providing a lightweight and rigid chassis.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes in the front. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory uses radial technology from Brembo, while the Ducati Streetfighter V2 uses radial Monoblock technology from Brembo. This ensures powerful and responsive braking performance for both bikes.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 825 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 184 kg, and it has a fuel tank capacity of 18.5 liters. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, also with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1465 mm and a higher seat height of 845 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is slightly lighter at 178 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory stands out for its incredibly powerful and easy-to-control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 impresses with its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and sporty and accessible seating position.

However, there are also some weaknesses to consider. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a high price tag and could have used some design changes. The Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, experiences engine jerks at low revs, and has heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine and high-quality components, while the Ducati impresses with its comprehensive electronics package and sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ve srovnání s Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru153 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment101.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)184 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současné době nejlepším naháčem na závodní dráze, a proto je rychlá jako šíp i na venkovské silnici. Nejúžasnější je, že respekt budící výkon 175 koní a točivý moment 121 newtonmetrů se chovají tak nekomplikovaným a snadno ovladatelným způsobem - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Vysoká cena

design by si zasloužil několik změn

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a Ducati Streetfighter V2 2022. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen