KTM 1190 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar features such as upside-down telescopic forks for the front suspension and chain transmission. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger bore of 105 mm compared to the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020's 100 mm. This results in a higher engine power of 150 HP for the KTM compared to the Suzuki's 107 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Suzuki's 100 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a 2-cylinder engine, but the KTM has a larger displacement of 1195 ccm compared to the Suzuki's 1037 ccm.

When it comes to suspension, the KTM 1190 Adventure 2016 features upside-down telescopic forks from WP, while the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 uses upside-down telescopic forks from Kayaba. Both motorcycles have a sturdy frame, with the KTM having a chromium-molybdenum frame and the Suzuki having an aluminum frame. The KTM's frame is tubular, while the Suzuki's frame is twin tube.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1190 Adventure 2016 features Ride by Wire technology, while the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 offers ABS and traction control. This gives the KTM an edge in terms of electronic sophistication.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the KTM has a wider rear tire width of 170 mm compared to the Suzuki's 150 mm. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Suzuki's 1555 mm. In terms of seat height, the KTM has a higher seat height of 860 mm compared to the Suzuki's 850 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Suzuki's 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 is praised for its combination of sportiness and comfort, with a buttery smooth gearbox and a powerful and well-controllable engine. It also offers an excellent seating position and a handy chassis. The KTM's sophisticated electronics, including lean angle ABS, are also highly regarded.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is praised for its powerful engine and wonderful ergonomics. It offers good wind and weather protection and comes with extensive accessories as standard. The Suzuki also has a successful retro look and is capable of long-distance riding.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 1190 Adventure 2016 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and its less independent appearance compared to its predecessor. Smooth gliding is also not its strong point. The Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is criticized for its high weight and the inability to switch off the ABS. It also lacks a quickshifter.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure 2016 and the Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and sophisticated electronics, while the Suzuki offers good ergonomics and extensive accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2016 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

KTM 1190 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder69 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je naprosto všestranný motocykl, neexistuje požadavek, který by nesplňoval: Kombinuje sportovní, cestovní, horské průsmyky i jízdu v terénu. S málokterým jiným "všestranným" motocyklem je tak rychlá - i na závodní trati si 1190 Adventure se svými 150 koňmi pěkně řízne. Je to nepřekonatelný vrchař, zejména na úzkých horských silnicích, ale také příjemný společník na každodenní jízdu do práce. Součástí výbavy je také rozsáhlý balíček elektroniky s nastavitelnými režimy výkonu, kontrolou trakce a na palubě nechybí ani ABS pro náklon.

Kombinace sportu a pohodlí

máslově hladká převodovka

výkonný a dobře ovladatelný motor

výborná poloha sedadel

praktický podvozek

propracovaná elektronika

ABS v náklonu.

Motor pod 3000 otáčkami trochu cuká

na rozdíl od svého předchůdce už nevypadá tak nezávisle

plynulé klouzání není jeho silnou stránkou.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Přestože se nový V-Strom 1050 cenově posunul do ligy, v níž se musí srovnávat s konkurencí více než dříve, zůstal i přes nejmodernější bezpečnostní prvky věrný sám sobě, respektive zůstal nekomplikovaným motocyklem, který je připraven na velkou cestu. Jeho oblíbeným terénem je silnice, která díky dobrému podvozku může být i špatná a hrbolatá. Problémem nejsou ani terénní pasáže, ale ti, kteří pravidelně vyhledávají drsnější terén, budou mít kvůli mohutné hmotnosti Suzuki menší šanci skončit. Na zpevněných cestách se však s touto hmotou dá pohybovat překvapivě rychle a bez námahy. Návykový motor, zdařilý retro design a extrémní vhodnost pro turistiku dělají ze Suzuki V-Strom 1050 XT špičkový motocykl na dlouhé cesty.

výkonný motor

skvělá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

rozsáhlá standardní výbava

dobrá počáteční výbava pneumatik

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

zdařilý retro vzhled

Vysoká hmotnost

ABS nelze vypnout

chybí quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs Suzuki V-Strom 1050 XT

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 is about 13% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 107 days compared to 110 days for a Suzuki V-Strom 1050 XT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 12 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 XT since model year 2020. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 XT published on 1/30/2020.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH