MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Přehled - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with a 798cc three-cylinder engine that produces 148 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features a larger 1000cc four-cylinder engine that delivers a staggering 217 horsepower and 113 Nm of torque. This gives the Honda a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the MV Agusta F3 800 2017 is equipped with Marzocchi suspension components, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 features premium Öhlins suspension. This indicates that the Honda offers a higher level of suspension performance and adjustability.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

When it comes to braking, both motorcycles feature double disc brakes at the front. The MV Agusta F3 800 2017 uses Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 utilizes Nissin brakes with a larger diameter of 330mm. This suggests that the Honda may offer slightly better braking performance.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles feature advanced technologies. The MV Agusta F3 800 2017 comes with ride-by-wire and a quickshifter, while the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 offers a wide range of additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, traction control, and anti-wheelie. This indicates that the Honda provides a more comprehensive suite of rider aids.

Moving on to dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the 1380mm of the MV Agusta F3 800 2017. The Honda also has a higher seat height of 830mm compared to the 812mm of the MV Agusta. Additionally, the Honda has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.1 liters compared to the 16.5 liters of the MV Agusta.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 is praised for its flawlessly tuned engine with clean response and good power, great brakes, compact yet acceptable seating position, great chassis for easy turning and maneuvering, and a timelessly cool look. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is commended for its great engine, good electronic tuning, and top-notch driveability and feedback.

In terms of weaknesses, the MV Agusta F3 800 2017 is criticized for its mechanically rough soundscape, somewhat limited knee space, and a potentially shaky dealer network and spare parts supply. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is noted to have a narrow knee angle, especially for taller riders.

In conclusion, while both the MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are high-performance supersport motorcycles, the Honda offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and premium suspension components. However, the MV Agusta has its own strengths in terms of engine tuning, brakes, chassis, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje MV Agusta F3 800 2017 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder54.3 mmÚder48.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru148 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment88 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,600 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.4
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,060 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka725 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,380 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla812 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže16.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Úžasně vyspělý motocykl. Mechanická zvuková kulisa zní velmi exoticky, ale ovládání bylo báječné. MV dokáže to, co jiné "středně velké" supersportovní motocykly ne. Má výbavu velké tisícovky v kombinaci se snadnou ovladatelností a výkonem kabrioletu. I při stání je F3 okouzlující a v sedle jste se konečně zamilovali.

Bezchybně vyladěný motor s čistou odezvou a dobrým výkonem

skvělé brzdy

motocykl vypadá mimořádně kompaktně, ale přitom s přijatelnou polohou sedadla

díky skvělému podvozku je zatáčení a manévrování hračka

nadčasově cool vzhled.

Mechanicky hrubá zvuková kulisa

Poněkud málo místa pro kolena

Prodejní síť a dodávky náhradních dílů "vratké".

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 se stal hitem již v roce 2020, kdy byl uveden na trh, s výše uvedenými drobnými nedostatky, které Honda nyní v roce 2022 úspěšně odstranila. Velká výhoda pro silnice i okruhy. Nový Fireblade je tak opět špičkou pro obě disciplíny a jistě si dokáže zajistit místo na vrcholu.

Skvělý motor

Dobré elektronické ladění

Špičkové jízdní vlastnosti a zpětná vazba

Úhel kolen je velmi úzký, zejména pro vyšší jezdce.

Srovnání cen průměrná tržní cena MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP with 157 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 9/8/2013 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Cena MV Agusta F3 800

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH