Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Přehled - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Trident 660 2023

The Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Scrambler Nightshift 2021, it is equipped with a V-twin engine that produces 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. The engine is air-cooled and has a displacement of 803cc. It features a fuel injection system and has two cylinders. The suspension consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front and a swing arm with a monoshock, also from Kayaba, at the rear. The suspension offers adjustments for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are single disc with a diameter of 330mm and four pistons. The bike is equipped with cornering ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm and the seat height is 798mm. The bike weighs 196kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13.5 liters. It has LED daytime running lights as part of its equipment.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 features an inline three-cylinder engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 660cc. It also has a fuel injection system and three cylinders. The suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm with a monoshock, also from Showa, at the rear. The rear suspension offers preload adjustment. The frame is made of steel and has a perimeter design. The front brakes are double disc with a diameter of 310mm and double pistons. The bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1401mm and the seat height is 805mm. The bike weighs 189kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters. It features LED headlights and a TFT display as part of its equipment.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 offers a smooth engine and a comfortable chassis. It also has cornering ABS, which enhances safety during cornering. The bike has a strong character and cool looks, making it visually appealing. Additionally, it has a low seat height of 798mm, which makes it accessible for riders with shorter legs.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 has a great classic look that still looks modern. It has many high-quality details on the motorbike, adding to its overall appeal. The bike offers simple operation and a compact but good display. It is also very accessible, making it suitable for a wide range of riders. The handling of the Trident 660 inspires a lot of confidence, and its engine is smooth and pleasant to ride. Despite its unspectacular appearance, it delivers good performance and has a light and playful feel. Overall, it is an easy-to-ride motorbike that still comes across as charismatic.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has been noted to have little feeling for the front wheel, which may affect the rider's confidence. The front brake also requires manual force, which can be tiring during long rides. Additionally, the chassis of the Nightshift reaches its limits at sporty speeds, potentially limiting its performance in aggressive riding situations.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 has been criticized for its defensive ABS control, which may interfere with the rider's intended braking inputs. The chassis of the Trident is non-adjustable, limiting customization options for different riding styles. It is also noted that the chassis offers little reserves for sporty or heavy pilots, potentially affecting the bike's performance in demanding conditions.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Nightshift 2021 and the Triumph Trident 660 2023 offer unique features and strengths. The Nightshift excels in its smooth engine, comfortable chassis, and cornering ABS, while the Trident stands out with its great classic look, high-quality details, and easy-to-ride nature. However, the Nightshift has weaknesses in terms of front wheel feel and braking force, while the Trident has limitations in ABS control and chassis adjustability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Scrambler Nightshift 2021 ve srovnání s Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder66 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment66.2 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí803 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel112 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka867 mmŠířka795 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla798 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah259 kmRozsah304 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2107 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je i v roce 2023 skvělým motocyklem. Jezdí jednoduše, ale stále nabízí spoustu charismatu. Jedinečný motor z něj dělá pohodový a ležérní motocykl. Vypadá svěže, nezávisle a nadčasově.

Skvělý klasický vzhled, který stále vypadá moderně

mnoho kvalitních detailů na motocyklu

jednoduché ovládání

kompaktní, ale dobrý displej

velmi dostupný motocykl

ovládání vzbuzuje velkou důvěru

skvělý motor - hladký a příjemný na jízdu

neokázalý vzhled s dobrým výkonem

motocykl vypadá lehce a hravě

snadno ovladatelný motocykl, který stále působí charismaticky.

ABS řídí velmi defenzivně

nenastavitelný podvozek

podvozek nabízí malé rezervy pro sportovní nebo těžké piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Nightshift 2021 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Nightshift was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen