Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

In terms of technical specifications, the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 features a V-twin engine with 90 horsepower and 150 Nm of torque. It has a belt transmission and is equipped with a telescopic fork front suspension. The front tire has a width of 130 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1625 mm and the seat height is 695 mm. The fuel tank capacity is 22.7 liters.

On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 is powered by a six-cylinder boxer engine with 126 horsepower and 170 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and features an A-arm front suspension. The front tire has a width of 130 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is slightly longer at 1695 mm and the seat height is higher at 745 mm. The fuel tank capacity is 21.1 liters.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

The Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 has several strengths. It offers high riding comfort and a comfortable seat, with a great seating position for the rider. The on-board electronics are easy to operate, and the bike comes with practical electronic riding aids. The engine provides great pressure throughout the rev range and is well controllable. Surprisingly, the bike also offers easy handling, making it a stress-free ride. Additionally, it provides good weather protection and has a pleasant sound.

On the other hand, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 has its own set of strengths. It features a smooth six-cylinder boxer engine that delivers a good sound. The bike is equipped with an electrically adjustable windshield, making it easy to customize the riding experience. It offers four driving modes, allowing riders to choose the mode that suits their preferences. The bike also comes with a sat nav as standard, as well as additional features such as reverse gear, heated grips, cruise control, and Apple CarPlay.

However, the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 does have some weaknesses. It has a hakelike idle and the tail can be a little too tight on bad roads. Additionally, some riders may find that the brake and clutch levers require a firm grip.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Similarly, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 has its own weaknesses. The electronics on the bike are no longer state of the art, which may be a drawback for riders looking for the latest technology. The engine can also get loud in the upper rev range, which may be a concern for some riders. Furthermore, the bike has quite limited lean angle clearance, which may impact its maneuverability in certain situations.

Overall, both the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 and the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 have their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Technické údaje Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 ve srovnání s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců73 mm
ÚderÚder111.1 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru126 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,450 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment150 NmTočivý moment170 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce6
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,745 cm³Posunutí1,833 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíA-Arm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon26 stupněNáklon59.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel170 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístŠest pístů

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístČtyři pístyPístTři písty

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,425 mmDélka2,475 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka925 mm
VýškaVýška1,350 mmVýška1,340 mm
RozvorRozvor1,625 mmRozvor1,695 mm
Výška sedlaVýška sedla695 mmVýška sedla745 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.7 lObjem palivové nádrže21.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Street Glide Special má impozantní vzhled. V žádném případě však nejde o motocykl, na který se jen rád podíváte. Chce se nechat řídit a nabízí skvělé jízdní zážitky s velkým jízdním komfortem.

Vysoký jízdní komfort

jednoduché ovládání palubní elektroniky

praktické elektronické jízdní pomůcky

pohodlné sedadlo

skvělá poloha sezení

příjemný zvuk

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

skvělý tlak od otáček

dobře ovladatelný motor

překvapivě snadné ovládání

jízda bez stresu.

Volnoběžné otáčky jako u Hakea, na špatných silnicích trochu moc utažená záď

brzdové a spojkové páčky vyžadují pevný stisk

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Je sice sportovnější než jeho předchůdci, ale v jádru zůstává pohodlným cestovním vozem. O pohodlí není nouze, komfort sedadla je vynikající, ochrana proti větru dostatečná, zejména u modelů Gold Wing Tour s vyšším čelním sklem a horním kufrem. Velkorysá je i výbava elektroniky, ale zde jsou znát roky od poslední větší aktualizace. Fanoušci Gold Winga si ho stále užijí, ale na trhu jsou modernější cestovní stroje.

Hladký šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk motoru i reproduktorů

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

satelitní navigace ve standardní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

tempomat

Apple CarPlay.

Elektronika již není nejmodernější

motor je ve vyšších otáčkách hlučný

poměrně omezená vůle v úhlu náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

There are a few key differences between a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 and a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 is about 83% higher. A Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 experiences a loss of 0 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 17,600 USD for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 there are more Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 4. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS with 130 days compared to 147 days for a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS and 11 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS was published on 9/21/2016 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 76,500 views for the first review on Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT published on 1/24/2018.

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH