CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

Přehled - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Podrobnosti

MTR, Fastway, Rothewald & Co. u Louise

ŠPIČKOVÝ VÝBĚR ZA VÝHODNÉ CENY

Podrobnosti

Technické údaje CFMOTO 700CL-X 2022 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Icon Dark 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Výkon motoru	Výkon motoru	70 HP	Výkon motoru	73 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	61 Nm	Točivý moment	66.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	693 cm³	Posunutí	803 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Kayaba
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	330 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Tempomat	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,107 mm	Délka	2,165 mm
Šířka	Šířka	887 mm	Šířka	855 mm
Výška	Výška	1,200 mm	Výška	1,150 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	798 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	196 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	189 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13 l	Objem palivové nádrže	13.5 l
Rozsah	Rozsah	270 km	Rozsah	259 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	115 g/km	Kombinované emise CO2	120 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.8 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	5.2 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Světla do zatáčky, LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X je motocykl od méně známého výrobce a pravděpodobně zůstane tipem pro zasvěcené. Ti, kteří si na něj troufnou, však zjistí, že CL-X je elegantní, dobře zpracovaný a obratný naháč se špičkovou výbavou za konkurenceschopnou cenu. Zejména plně nastavitelný podvozek je v této třídě jedinečný a mohl by potěšit tu správnou niku náročných jezdců.

Charakterní motor

agilní jízdní vlastnosti

skvěle ovladatelné brzdy

bohatá výbava za danou cenu

pohodlná poloha sedadel

plně nastavitelný podvozek

Tlačítka by mohla poskytovat lepší zpětnou vazbu

brzdy nejsou vhodné pro velmi sportovní jízdu