BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are two different motorcycles that cater to different riding preferences and styles. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles feature a Boxer engine type. However, the R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254cc compared to the R nineT Pure's 1170cc. The R 1250 GS Adventure also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the R nineT Pure's 109 HP and 116 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters, as well as prop shaft transmissions.

When it comes to suspension, the R 1250 GS Adventure features a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. On the other hand, the R nineT Pure has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 46mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a paralever with a monoshock and a travel of 120mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. The R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame type, while the R nineT Pure has a tubular load-bearing engine frame type. The R 1250 GS Adventure has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm, while the R nineT Pure has a rake of 63.2 degrees and a trail of 107.9mm.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 305mm for the R 1250 GS Adventure and 320mm for the R nineT Pure. Both motorcycles also have four-piston front brake calipers with radial technology.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the R nineT Pure has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm for the R 1250 GS Adventure and 180mm for the R nineT Pure, both with a diameter of 17 inches. The seat height is higher for the R 1250 GS Adventure at 890mm compared to the R nineT Pure's 805mm. The kerb weight with ABS is also higher for the R 1250 GS Adventure at 268kg compared to the R nineT Pure's 219kg. The fuel tank capacity is larger for the R 1250 GS Adventure at 30 liters compared to the R nineT Pure's 17 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED daytime running lights and LED headlights. The R 1250 GS Adventure has additional features such as cornering lights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen. The R 1250 GS Adventure also has advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The R nineT Pure, on the other hand, has ABS and riding modes as its advanced rider assistance systems.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The R 1250 GS Adventure has practical details for frequent riders on board, a gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for a pillion passenger, practical riding aids, great headlights, and great ergonomics for tall people. However, it has a high weight that strains when maneuvering, gearshifts that are somewhat stiff at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

On the other hand, the R nineT Pure has a superb engine, a stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and an extensive range of BMW original accessories. Its weaknesses include a missing tachometer and gear indicator and exclusive aluminum optics at an extra charge.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are two distinct motorcycles with different strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure is a practical and comfortable adventure bike with advanced rider assistance systems, while the R nineT Pure is a stylish naked bike with a focus on performance and customization options.

Technické údaje BMW R 1250 GS Adventure 2021 ve srovnání s BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel95.4 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka952 mmŠířka865 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)268 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovní stroj. Vysoká výška sedla omezuje cílovou skupinu, stejně jako vysoká cena. Pokud však tyto dvě překážky překonáte, získáte skvělého polykače kilometrů. Motor vyklepává z rukávu všechny druhy jízdní zábavy. Nízká spotřeba paliva v kombinaci s gigantickou 30litrovou nádrží zajišťuje neuvěřitelně dlouhý dojezd.

Praktické detaily pro časté jezdce na palubě

Obrovský dojezd

Úžasně nízká spotřeba paliva

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý jízdní komfort

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Skvělý jízdní komfort

Sebevědomý pocit v sedle

Příjemné posezení pro spolujezdce

Praktické jízdní pomůcky

Skvělé světlomety

Skvělá ergonomie pro vysoké osoby

Snadná jízda

Vysoká hmotnost při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud tuhé

členitý vzhled s malou elegancí.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 77% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH