Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Přehled - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs BMW S 1000 XR 2020

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tracer 9 GT 2022 features an in-line engine with 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a 4-stroke, 3-cylinder engine with a displacement of 890 ccm. The transmission is chain-driven. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2020 also has an in-line engine but with a more powerful 165 HP and 114 Nm of torque. It has a 4-stroke, 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm. The transmission is also chain-driven.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspension with similar travel and adjustment capabilities. The Yamaha Tracer 9 GT has a front travel of 130 mm and allows for compression, preload, and rebound adjustments. The BMW S 1000 XR has a slightly larger front travel of 150 mm and also offers compression, preload, and rebound adjustments.

In terms of rear suspension, both motorcycles have a monoshock setup with similar travel capabilities. The Yamaha Tracer 9 GT has a rear travel of 137 mm and allows for preload adjustment. The BMW S 1000 XR has the same rear travel of 150 mm and offers compression, preload, and rebound adjustments.

Both motorcycles have an aluminum frame, but the BMW S 1000 XR has a twin-tube load-bearing engine frame, which provides better balance and stability.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The Yamaha Tracer 9 GT has a front brake diameter of 298 mm, while the BMW S 1000 XR has a larger front brake diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Yamaha Tracer 9 GT includes ABS, electronically adjustable suspension, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The BMW S 1000 XR offers electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha Tracer 9 GT has a wheelbase of 1500 mm, a seat height of 810 mm, and a kerb weight (with ABS) of 220 kg. The BMW S 1000 XR has a slightly longer wheelbase of 1552 mm, a higher seat height of 840 mm, and a slightly heavier kerb weight (with ABS) of 226 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Yamaha Tracer 9 GT also includes heated grips, a case system, cornering lights, and windscreen adjustment. The BMW S 1000 XR includes LED daytime running lights and good navigation software.

In terms of strengths, the Yamaha Tracer 9 GT has a powerful engine with great tuning, light and stable handling, comprehensive electronics package, good wind protection, and great passenger comfort. The BMW S 1000 XR has a great revving four-cylinder engine with a wide usable rev band, pleasant engine tuning, well-balanced vehicle, good brakes, and good wind and weather protection.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tracer 9 GT has a somewhat rough clutch and a display that takes some getting used to. The BMW S 1000 XR has a knee angle on long tours that may be a bit narrow for tall people and suspension damping that is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup.

Overall, both the Yamaha Tracer 9 GT 2022 and the BMW S 1000 XR 2020 are sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tracer 9 GT offers a more comfortable and passenger-friendly riding experience, while the BMW S 1000 XR provides a more powerful engine and better connectivity features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha Tracer 9 GT 2022 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2022
BMW S 1000 XR 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon25 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel116 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,175 mmDélka2,333 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka850 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,552 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT s řadovým tříválcem je extrémně agilní a sportovně jezdí, 119 koní se chová extrémně silně už v odvozeném nahém motocyklu Yamaha MT-09, na cestovním Traceru 9 GT je to sotva méně. Japonští inženýři samozřejmě nejsou žádní začátečníci, pokud jde o cestovní vlastnosti, a Tracer 9 GT vás bude hýčkat komfortem díky elektronicky nastavitelnému podvozku a velmi pohodlné jízdní pozici včetně dobré ochrany před nepřízní počasí. Celkově vzato je to stále docela cestovní sporťák. Vzhled je jedinečný, pouze dělené minidisplejky jsou otázkou vkusu.

Výkonný motor se skvělým naladěním

lehké a stabilní jízdní vlastnosti

elektronicky nastavitelný podvozek

rozsáhlý balíček elektroniky

dobrá ochrana proti větru

velký komfort pro cestující.

poněkud hrubá spojka

na displej je třeba si zvyknout

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je na světové úrovni a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává trochu ostrým. Přesto je to skvělý motocykl pro sportovní jízdu, ale i pro dlouhé vzdálenosti.

Skvělé propojení a integrace mobilního telefonu s vozidlem - včetně dobrého navigačního softwaru

skvěle točivý čtyřválcový motor s širokým použitelným pásmem otáček

příjemné naladění motoru

jízdní režimy prakticky mění chování reakcí

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickou detekcí stavu zatížení

dobré brzdy

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

jednou rukou nastavitelné čelní sklo

dobrá rychlořazení

velký výběr v oblasti

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tracer 9 GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT 2022 and a BMW S 1000 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 29% higher. A Yamaha Tracer 9 GT 2022 experiences a loss of 500 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a BMW S 1000 XR 2020. Compared to BMW S 1000 XR 2020 there are more Yamaha Tracer 9 GT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 49 compared to 21. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 169 days for the Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT was published on 11/8/2020 and now has more than 61,200 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG