Yamaha R1 2015 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2015 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha R1 model year 2015 and the Yamaha XSR900 model year 2022 are two distinct motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the Yamaha R1 2015, it is a supersport bike known for its powerful performance. It is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The engine features a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, resulting in a high-revving and exhilarating riding experience. The compression ratio stands at 13, contributing to the bike's impressive power output. The R1 has a liquid-cooled system to ensure optimal engine temperature.

In terms of suspension, the R1 2015 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front, providing excellent stability and control. The chassis is made of aluminum and features a Deltabox frame, which enhances the bike's agility and handling capabilities. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

The Yamaha R1 2015 also boasts advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. These features enhance the bike's performance and provide added safety during acceleration and cornering. The dimensions and weights of the R1 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1405 mm, and a seat height of 855 mm. The bike has a kerb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

Moving on to the Yamaha XSR900 2022, it is a naked bike that offers a balance between sportiness and everyday usability. It is equipped with an 889cc engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. The engine features a bore of 78 mm and a stroke of 62.1 mm, resulting in a different power delivery compared to the R1. The compression ratio stands at 11.5, providing a good balance between power and efficiency. Similar to the R1, the XSR900 has a liquid-cooled system.

The XSR900 2022 features an Upside-Down telescopic fork at the front for suspension, providing a comfortable and controlled ride. The chassis is made of aluminum and features a Twin Tube frame, which offers a good balance between rigidity and flexibility. The braking system consists of double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of rider assistance systems, the XSR900 2022 offers a comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. These features enhance the bike's safety and performance in various riding conditions. The dimensions and weights of the XSR900 include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1495 mm, and a seat height of 810 mm. The bike has a kerb weight of 193 kg and a fuel tank capacity of 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound, rev-happy engine with a strong peak, and a great racing feeling in the saddle. It also boasts a superior electronics package and high-quality workmanship. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also provides sporty but everyday ergonomics and value for money. Additionally, the XSR900 has many accessories available ex works.

However, the Yamaha R1 2015 does have some weaknesses, including torque sag in the middle and stability in the braking zone. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for some riders.

In conclusion, the Yamaha R1 2015 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R1 offers a more aggressive and performance-oriented riding experience, while the XSR900 provides a balance between sportiness and everyday usability. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended usage.

Technické údaje Yamaha R1 2015 ve srovnání s Yamaha XSR900 2022

Yamaha R1 2015
Yamaha XSR900 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru200 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112.4 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,155 mm
ŠířkaŠířka690 mmŠířka860 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,155 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nová R1 je velkým hitem a s předchozím modelem se již nedá srovnávat. Ten byl považován za dobrou venkovskou silniční motorku a pro výlety na závodní okruh bylo nutné vynaložit velké investice. Nyní je tomu naopak. Nová R1 byla vyvinuta s jasným zaměřením na závodní trať. Balíček elektroniky se zdá být vynikající, milovníci technologií si přijdou na své. Fanoušci Yamahy si ji musí koupit, konečně mají důstojný motocykl. R1 má drobné slabiny při brzdění - zde se stává trochu nestabilní. Pokud si chcete koupit hotový závodní motocykl bez nutnosti pracovat na podvozku, raději sáhněte po R1M. Elektronické odpružení Öhlins funguje perfektně a nemá žádné slabiny. Pro použití čistě na závodní dráze lze druhou slabinu R1 snadno vyžehlit. Díru v točivém momentu uprostřed lze snadno vyžehlit novým mapováním.

bláznivý zvuk

motor se silnými otáčkami

skvělý závodní pocit v sedle

vynikající sada elektroniky

vysoce kvalitní zpracování

Prověšení točivého momentu uprostřed

stabilita v brzdné zóně

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a Yamaha XSR900 2022. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG