Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Loading...

Přehled - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

The Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 are both powerful touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a V-twin engine with a displacement of around 1900cc and produce 104 horsepower and 168 Nm of torque. The engines are mated to a belt transmission system. Both models also feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a wheelbase of 1625mm and a front tire width of 130mm with a diameter of 19 inches. The rear tire width is 180mm with a diameter of 18 inches. The seat height of the Street Glide ST is slightly lower at 710mm compared to the Road Glide ST's 715mm. The Street Glide ST weighs 369kg, while the Road Glide ST weighs slightly more at 382kg. Both models have a fuel tank capacity of 22.7 liters and offer a range of around 360-372km. The combined fuel consumption is 5.7-6.1 liters per 100km.

In terms of equipment, both motorcycles come with Bluetooth connectivity, LED headlights, a sound system, and a TFT display. They also feature advanced rider assistance systems such as hill start assist, cornering ABS, cruise control, and traction control.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Both the Street Glide ST and the Road Glide ST have impressive sound and powerful engines that provide a thrilling riding experience. The vibrations and response of the engines fit perfectly into the overall picture. The cockpit of both models is clearly laid out, and they have great integrated navigation systems. The electronic driving aids are practical and enhance the riding experience. Both motorcycles have many beautiful details that add to their overall appeal.

The brakes on both models are easy to meter with a clean pressure point and good effect. Despite their high weight, both motorcycles are easy to control and maneuver. The Road Glide ST offers top wind protection and high stability at high speeds, making it a great choice for long-distance touring.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

However, both models have some weaknesses. The Street Glide ST has a plastic heat shield under the seat that doesn't quite fit into the overall picture. The seat is rather tight, and the air filter can be annoying when operating the rear brake. The clutch is also tight, and small people may have trouble with the wide handlebars in tight bends. The wind protection and precision of the Street Glide ST reach their limits at motorway speeds.

The Road Glide ST has a front end that feels a little ponderous at low speeds and a somewhat confusing cockpit. It also has a plastic heat shield under the seat that doesn't quite fit into the overall picture. The seat is rather stiff, and the air filter can be annoying when operating the rear brake. The clutch is also stiff.

In conclusion, both the Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 are powerful touring motorcycles with similar technical specifications. They offer a thrilling riding experience, practical electronic driving aids, and great integrated navigation systems. However, they have some weaknesses in terms of comfort and ergonomics.

Technické údaje Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 ve srovnání s Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103.5 mmVnitřní průměr válců103.5 mm
ÚderÚder114.3 mmÚder114.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru104 HPVýkon motoru104 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,450 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,450 ot/min
Točivý momentTočivý moment168 NmTočivý moment168 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,500 ot/minTočivý moment x otáčky3,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.2 Kompresní poměr10.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHV
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,926 cm³Posunutí1,923 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr49 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon64 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel170 mmHlavový úhel170 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,400 mmDélka2,405 mm
RozvorRozvor1,625 mmRozvor1,625 mm
Výška sedlaVýška sedla710 mmVýška sedla715 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)369 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)382 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.7 lObjem palivové nádrže22.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah372 kmRozsah360 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2142 g/kmKombinované emise CO2142 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displejVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Street Gilde ST se v aktuálním modelovém roce 2022 představil pro ZONKO velmi dobře dimenzovaný. Ochrana proti větru je dobře dimenzovaná a neodpojuje jezdce zcela od okolního světa. Cítíte se spojeni s vozovkou a můžete si opravdu vychutnat silnou jízdu. Ve verzi ST působí Street Glide sportovněji, pevněji a svalnatěji. K tomu přispívá i opravdu dobrý zvuk. Zde oba válce muzicírují v dovedném duetu jak u sání, tak u výfuku.

Působivý, ale nikoli rušivý zvuk

Výkonný motor, který řve už od otáček

Vibrace a odezva dokonale zapadají do celkového obrazu

Přehledný kokpit

Skvělý integrovaný navigační systém

Dobré a praktické elektronické jízdní pomůcky

Mnoho krásných detailů na motocyklu, které opravdu pronikají do srdce

Snadno ovladatelné brzdy s čistým bodem přítlaku a dobrým účinkem

Navzdory vysoké hmotnosti se motocykl celkově snadno ovládá a manévruje.

Plastový tepelný štít pod sedadlem nezapadá do celkového skvělého obrazu

Poněkud těsné sedadlo

Vzduchový filtr je trochu nepříjemný při ovládání zadní brzdy

Těsná spojka

Malí lidé se dostanou do problémů se širokými řídítky v úzkých zatáčkách

Ochrana proti větru a přesnost dosahují svých limitů při dálničních rychlostech.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST se v testu 1000 k v srpnu 2022 prezentoval velmi sebevědomě a silně. Sportovní motocykl působí díky úzkému sedlu o něco sportovněji než podobné modely. Ochrana proti větru je skvělá a celkový jízdní komfort je velmi vysoký. Silný motor se příjemně ovládá díky kvalitním jízdním asistentům. Obrovský kokpit působí poněkud nepřehledně, ale integrace navigačního systému je dobře provedená. Velmi žádaný motocykl snů.

Působivý, ale nerušivý zvuk

Výkonný motor, který řve od otáček směrem nahoru

Vibrace a odezva dokonale zapadají do celkového obrazu

Skvělý integrovaný navigační systém

Dobré, praktické elektronické jízdní pomůcky

Špičková ochrana proti větru a vysoká stabilita ve vysokých rychlostech

Mnoho krásných detailů na motocyklu, které opravdu pronikají k srdci

Snadno ovladatelné brzdy s čistým tlakovým bodem a dobrým účinkem

Navzdory vysoké hmotnosti se motocykl snadno ovládá a manévruje.

Přední část se zdá být při nízkých rychlostech poněkud těžkopádná

poněkud nepřehledný kokpit

plastový tepelný štít pod sedadlem nezapadá do celkového obrazu

poněkud tuhé sedadlo

vzduchový filtr je při ovládání zadní brzdy poněkud nepříjemný

tuhá spojka.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

There are a few key differences between a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and a Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 is about 10% higher. A Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 experiences a loss of 970 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,420 USD for a Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. Compared to Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 there are more Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide ST with 99 days compared to 131 days for a Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST and 4 reviews for the Harley-Davidson Touring Road Glide ST since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST was published on 1/26/2022 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 16,500 views for the first review on Harley-Davidson Touring Road Glide ST published on 1/26/2022.

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG