Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Přehled - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive motorcycles, each with their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022, it boasts a powerful engine with 87 HP and 98 Nm of torque. This chopper/cruiser is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The bike features LED daytime running lights and LED headlights, providing excellent visibility. The suspension consists of a telescopic fork at the front and dual shock absorbers at the rear, both with preload adjustment. With a wheelbase of 1520 mm and a seat height of 700 mm, the CMX1100 Rebel DCT offers a comfortable riding position. It has a fuel tank capacity of 13.6 liters and is equipped with a single disk brake at the front with a diameter of 330 mm. The bike features a steel frame, providing stability and durability.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is an enduro motorcycle with a slightly more powerful engine, producing 102 HP and 105 Nm of torque. It also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Africa Twin DCT features LED headlights for enhanced visibility. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, offering compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a monoshock with compression, preload, and rebound adjustment. The bike has a steel frame, providing stability and durability. It is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. With a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm, the Africa Twin DCT offers a slightly higher riding position, suitable for off-road adventures. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters, allowing for longer rides.

In terms of strengths, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 stands out with its powerful engine, agile handling, and extensive equipment. It offers a smooth and comfortable ride, making it suitable for both city commuting and long-distance cruising. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 excels with its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and wonderfully functioning DCT. It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. The Africa Twin DCT is particularly well-suited for off-roading, thanks to its windshield that provides adequate protection.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 could have a smoother response, and it lacks the typical cruiser exhaust roar that some riders may prefer. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has handguards that may not be very robust for off-road use and a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. Additionally, while the windshield on the Africa Twin DCT offers manageable protection, it may not be sufficient for all off-road conditions.

In conclusion, the Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The CMX1100 Rebel DCT is a powerful and well-equipped cruiser, while the Africa Twin DCT is a versatile and capable off-road adventure bike. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the motorcycle that best suits their riding style.

Technické údaje Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru87 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon60 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka853 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla700 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.6 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 je velmi zábavný, snadno ovladatelný, hbitý a výkonný cestovní motocykl, který si pravděpodobně najde mnoho přátel - ať už nováčků, nebo starých mazáků. Mezi mé osobní přednosti patří geniální motor, elektronická výbava a nízká hmotnost v kombinaci s nízkou cenou ve srovnání s konkurencí. Povedený japonský cruiser!

Výkonný motor

agilní ovládání

bohatá výbava

Odezva by mohla být plynulejší

žádný typický řev výfuku křižníku

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CMX1100 Rebel DCT and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the Honda CMX1100 Rebel DCT was published on 11/24/2020 and now has more than 77,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG