Triumph Street Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Twin 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

The Triumph Street Twin 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Twin 2019 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 65 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features a V-type engine that produces 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Triumph has a larger displacement of 900ccm compared to the Ducati's 803ccm.

In terms of cooling, the Triumph Street Twin 2019 has a liquid-cooled engine, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 relies on air cooling. This can affect the overall performance and temperature management of the bikes.

Moving on to the suspension, both bikes have front telescopic forks from Kayaba. However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has an upside-down telescopic fork, which can provide better stability and control during aggressive riding. In the rear, both bikes have swing arm suspensions, but the Ducati features a monoshock absorber, which can offer better adjustability and comfort. The material of the rear suspension is steel for the Triumph and aluminum for the Ducati, which can affect the overall weight and handling of the bikes.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

In terms of the chassis, both bikes have steel frames, but the Triumph Street Twin 2019 has a central tube frame, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a tubular frame. The choice of frame design can impact the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

When it comes to brakes, the Triumph Street Twin 2019 is equipped with double disk brakes with a diameter of 310mm and four pistons, providing strong stopping power. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a single disk brake with a larger diameter of 330mm and four pistons, which can offer even better braking performance. However, it is worth noting that the Ducati may require more manual force to fully engage the front brake.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features cornering ABS, which can provide additional safety during cornering maneuvers.

Moving on to dimensions and weights, both bikes have 18-inch front tires, but the Triumph Street Twin 2019 has a narrower width of 100mm compared to the Ducati's 110mm. In the rear, the Ducati has a wider tire width of 180mm compared to the Triumph's 150mm. Both bikes have a wheelbase of 1445mm and similar seat heights, with the Triumph at 760mm and the Ducati at 798mm. The dry weight of the Triumph Street Twin 2019 is 198kg with ABS, while the Ducati Scrambler Nightshift 2021 weighs 180kg with ABS. The Ducati also has a slightly larger fuel tank capacity of 13.5 liters compared to the Triumph's 12 liters.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Twin 2019 offers a powerful engine with lots of torque, a potent chassis, strong brakes, and modern safety features such as ABS. It also has a cool retro look and a large range of accessories to customize the bike to individual preferences.

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a smooth engine, a comfortable chassis, and the added benefit of cornering ABS for enhanced safety during cornering maneuvers. It also has a strong character and a cool aesthetic appeal. Additionally, the low seat height of 798mm can be advantageous for riders with shorter inseams.

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Street Twin 2019, despite its retro appeal, may be considered too modern for some in the retro segment. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 may lack a bit of feeling for the front wheel and require more manual force for the front brake. Additionally, the chassis of the Ducati may reach its limits at sporty speeds.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2019 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 offer unique features and strengths. The Triumph excels in terms of power, torque, and modern safety features, while the Ducati provides a smooth engine, comfortable chassis, and cornering ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Technické údaje Triumph Street Twin 2019 ve srovnání s Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Twin 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder80 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment66.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,230 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon25.1 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.4 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka867 mm
VýškaVýška1,114 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla760 mmVýška sedla798 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)198 kgSuchá hmotnost (s ABS)180 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kromě vzhledu není Triumph Street Twin tak retro, jak by se mohlo na první pohled zdát. Se svým vodou chlazeným motorem, jízdními režimy, kontrolou trakce a sportovními komponenty podvozku působí spíše dojmem naháče převlečeného do retro designu. Všechny tyto vlastnosti se však v kombinaci s mohutným točivým momentem stávají jeho předností, protože se na výstavě motocyklů nemusí schovávat před stejně výkonnými naháči. Takříkajíc to nejlepší z obou světů.

výkonný motor

velký točivý moment

silný podvozek

silné brzdy

skvělý vzhled

moderní bezpečnostní prvky

široká nabídka příslušenství

Možná už příliš moderní pro retro segment

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelové řadě Scrambler 800 se Nightshift představuje jako sportovní zástupce do města i na venkovské silnice. Motor má dostatečný výkon a úžasně plynulé reakce. Podvozek a pozice sezení jsou dostatečně pohodlné, aby si poradily s dlažebními kostkami, ale sedlo je trochu moc tvrdé. A pokud jezdíte příliš sportovně, budete rozčarováni, když si brzdový systém vyžádá hodně síly a standardní pneumatiky zprostředkují málo citu. Pokud však hledáte parádní retro kolo s dojezdovým potenciálem a velkým charakterem, rozhodně byste měli o novém Nightshift uvažovat!

Hladký motor

pohodlný podvozek

ABS v zatáčkách

silný charakter motocyklu

skvělý vzhled

nízká výška sedla 798 mm.

malý cit pro přední kolo

přední brzda vyžaduje ruční ovládání

podvozek dosahuje svých limitů při sportovních rychlostech

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Twin vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2019 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 days compared to 123 days for a Ducati Scrambler Nightshift. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Cena Triumph Street Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH