Moto Guzzi V9 Bobber 2022 vs. Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Přehled - Moto Guzzi V9 Bobber 2022 vs Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Moto Guzzi V9 Bobber 2022 ve srovnání s Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Benelli 752 S 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	88 mm
Úder	Úder	77 mm	Úder	62 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	65 HP	Výkon motoru	76.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	73 Nm	Točivý moment	67 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	853 cm³	Posunutí	754 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	40 mm	Průměr	50 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	117 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,185 mm	Délka	2,130 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	820 mm
Výška	Výška	1,160 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	14.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V9 Bobber 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Benelli 752 S 2021

Pokud máte rádi italský design a zejména designový jazyk řady Brutale od MV Agusta, bude pro vás Benelli 752 S mimořádně stylovým partnerem. Nastavení odpružení a brzdového systému je velmi dobře provedené a jízdní pozice je pohodlně vzpřímená - jinými slovy, splňuje standard, který byste u moderního naháče střední třídy očekávali. Průměrná je také akcelerace motoru; revizí elektroniky vstřikování by se jistě dalo dosáhnout více. Na druhou stranu, výbavou by Benelli 752 S zapadl do vyšší třídy, s LED osvětlením po celém obvodu, tlustou USD vidlicí a dokonce i barevným TFT displejem působí docela dobrým dojmem.

atraktivní vzhled

dobrý zvuk

pohodlné sezení

vyvážené odpružení

výkonné brzdy Brembo

barevný TFT displej

Motor by mohl být výkonnější

téměř žádná nastavitelnost displeje

design okopírovaný od MV Agusta