Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Loading...

Přehled - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati XDiavel S 2016

The Ducati Diavel Carbon model year 2014 and the Ducati XDiavel S model year 2016 are both powerful and stylish motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, both bikes have the same bore size of 106 mm. However, the Diavel Carbon has a stroke of 67.9 mm, while the XDiavel S has a longer stroke of 71.5 mm. The Diavel Carbon has a slightly higher engine power of 162 HP, compared to the XDiavel S which has 156 HP. The torque is also slightly higher in the Diavel Carbon at 127.5 Nm, compared to 128.9 Nm in the XDiavel S. The Diavel Carbon has a chain transmission, while the XDiavel S has a belt transmission. The displacement is also different, with the Diavel Carbon at 1198.4 ccm and the XDiavel S at 1262 ccm.

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Both bikes have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is also the same, made of steel with a tubular frame. The front brakes on both bikes have four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences. The front and rear tire widths and diameters are the same for both bikes, with 120 mm width and 17-inch diameter. The wheelbase is slightly longer in the XDiavel S at 1615 mm, compared to 1590 mm in the Diavel Carbon. The seat height is also lower in the XDiavel S at 755 mm, compared to 770 mm in the Diavel Carbon. The dry weight with ABS is higher in the XDiavel S at 220 kg, compared to 205 kg in the Diavel Carbon. The kerb weight with ABS is also higher in the XDiavel S at 247 kg, compared to 234 kg in the Diavel Carbon. The fuel tank capacity is slightly larger in the XDiavel S at 18 liters, compared to 17 liters in the Diavel Carbon.

In terms of strengths, the Diavel Carbon has a powerful and refined engine with brutal acceleration. It also has an unusual appearance and agile handling despite its wide rear tire. The chassis is taut and the brakes are very good. On the other hand, the XDiavel S is surprisingly easy to handle on wide radii and when cornering. It has a high-quality chassis, great brakes, and enormous power. The appearance is also high-quality, and it has a high lean angle clearance.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

As for weaknesses, the Diavel Carbon can cause abrasion to shoes or boots when driven fast and can jerk when pushed. It is not as comfortable for cruising and has a very high price in the carbon version. The XDiavel S requires significant pressure on the handlebars at high lean angles and has a strong set-up torque when braking for corners. Compared to other choppers, it has less torque from the basement.

Overall, both the Ducati Diavel Carbon 2014 and the Ducati XDiavel S 2016 are powerful and stylish motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Diavel Carbon 2014 ve srovnání s Ducati XDiavel S 2016

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder71.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru162 HPVýkon motoru156 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment127.5 NmTočivý moment128.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,262 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky240 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky45 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,590 mmRozvor1,615 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla755 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)205 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)247 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ať se na to díváte jakkoli, je těžké vybrat vítěze u dvou tak nezávislých křižníků. Z hlediska ovladatelnosti má samozřejmě navrch Ducati Davel, a to zejména v užším terénu, kde těží z lepšího náklonu a sportovnější jízdní pozice. Skutečnost, že tyto dva zásadně odlišné motocykly jsou přesto ve stejném segmentu, opět ukazuje, jak dobře dnes výrobci umí zaplnit zajímavými stroji i tu nejmenší a nejextravagantnější niku.

Motor je stejně výkonný jako kultivovaný

brutální zrychlení

neobvyklý vzhled

agilní ovládání navzdory široké zadní pneumatice 240

napjatý podvozek

velmi dobré brzdy.

Boty/obutí se při rychlé jízdě odírají

při tlačení trhá

neumožňuje pohodlnou plavbu

velmi vysoká cena v karbonové verzi.

Ducati XDiavel S 2016

Ducati XDiavel S 2016

Model X Diavel S od Ducati toho umí mnohem víc, než mu přisuzujete. Jezdí svižně a hbitě na širokých poloměrech. V úzkých poloměrech je třeba trochu přitlačit na řídítka, ale na motocykl této třídy nabízí bezkonkurenční volnost v úhlu náklonu. Můžete na něm jezdit sportovně i ve vysokých rychlostech. Kvalitní brzdy a skvělý podvozek doplňují tento překvapivě agilní jízdní stroj. Je zřejmé, že X Diavel S jezdí přinejmenším stejně dobře, jako vypadá.

Překvapivě snadná ovladatelnost na velkých poloměrech i v zatáčkách

kvalitní podvozek

skvělé brzdy

obrovský výkon

kvalitní vzhled

vysoká světlá výška v náklonu.

Při vysokých úhlech náklonu je nutný značný tlak na řídítka

silný točivý moment při brzdění do zatáček

ve srovnání s jinými choppery malý točivý moment ze suterénu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Diavel Carbon vs Ducati XDiavel S

There are a few key differences between a Ducati Diavel Carbon 2014 and a Ducati XDiavel S 2016. It takes less time to sell a Ducati XDiavel S with 84 days compared to 94 days for the Ducati Diavel Carbon. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati Diavel Carbon and 10 reviews for the Ducati XDiavel S since model year 2016. The first review for the Ducati Diavel Carbon was published on 8/18/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 64,500 views for the first review on Ducati XDiavel S published on 8/21/2016.

Cena Ducati Diavel Carbon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati XDiavel S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth