Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Loading...

Přehled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of engine type, bore, stroke, and valve configuration, they have distinct differences in various aspects.

Starting with the engine, the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 features an inline-four engine with a displacement of 1340cc. It produces 190 HP of power and 150 Nm of torque, making it a powerful and torquey engine. On the other hand, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 also has an inline-four engine but with a smaller displacement of 1000cc. However, it boasts a higher power output of 217 HP, although its torque is slightly lower at 113 Nm. Overall, the Honda Fireblade SP has a more powerful engine, providing exhilarating performance on the road or track.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Suzuki Hayabusa is equipped with Kayaba suspension components, while the Honda Fireblade SP features Öhlins suspension. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Fireblade SP also has electronically adjustable suspension, which provides added convenience and customization options.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

When it comes to braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. The Suzuki Hayabusa utilizes Brembo brakes with a diameter of 320mm, while the Honda Fireblade SP is equipped with Nissin brakes with a larger diameter of 330mm. Both braking systems provide excellent stopping power and control, ensuring safe and efficient braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Suzuki Hayabusa includes ABS, anti-rollover control, hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. Similarly, the Honda Fireblade SP offers suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. Both motorcycles are equipped with comprehensive electronic packages that enhance safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki Hayabusa has a wheelbase of 1480mm and a seat height of 800mm. It weighs 264kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Honda Fireblade SP has a slightly shorter wheelbase of 1455mm and a taller seat height of 830mm. It weighs significantly less at 201kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 16.1 liters. These differences in dimensions and weights can affect the handling and maneuverability of the motorcycles.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights for improved visibility. Additionally, the Honda Fireblade SP has LED daytime running lights and a TFT display, providing a modern and high-tech riding experience.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of strengths, the Suzuki Hayabusa is praised for its wonderful engine, comfortable seating position, cornering ABS, lean angle-dependent traction control, full electronics package, stable brakes, and mature chassis. On the other hand, the Honda Fireblade SP is commended for its great engine, good electronic tuning, top driveability, and feedback.

As for weaknesses, the Suzuki Hayabusa is considered expensive and has a high weight, which may affect its agility. The Honda Fireblade SP has a narrow knee angle, especially for taller riders, which can be uncomfortable during long rides.

In conclusion, both the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Hayabusa excels in engine performance and comfort, while the Fireblade SP offers a more powerful engine and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 ve srovnání s Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder65 mmÚder48.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru190 HPVýkon motoru217 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment150 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky12,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,340 cm³Posunutí1,000 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení143 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuTwin-Spar
NáklonNáklon23 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti převrácení, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,180 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,140 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)264 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)201 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže16.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Hayabusa je absolutní legenda, první sériový motocykl, který se rozjel na více než 300 km/h, nelze považovat za zanedbatelnou záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamení doby. Současný model s rozsáhlou elektronickou výbavou včetně tempomatu ve standardní výbavě je vynikajícím hyper-tourerem. Ergonomie je stále sportovně orientovaná, ale jezdec sedí dobře integrovaný ve stroji, a tak se těší i dobré ochraně proti větru. Brzdy jsou stabilní, jízdní vlastnosti jsou dobré a podvozek je úžasně stabilní a vyspělý. Třešničkou na dortu je samozřejmě obrovský řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 cm3 , který ohromuje už jen svým výkonem 190 koní. Ještě lepší je však maximální točivý moment 150 newtonmetrů, který je pocitově k dispozici již od volnoběžných otáček. Z hlediska suverenity je tento motor těžko překonatelný!

Nádherný motor, který lze jen těžko překonat, pokud jde o suverenitu

orientace na přední kola, ale stále pohodlná poloha sedadel

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

kompletní balíček elektroniky

tempomat ve standardní výbavě

stabilní brzdy

vyspělý podvozek.

Žádná výhodná koupě

vzhled se vám musí líbit

vysoká hmotnost

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Model SC82 se stal hitem již v roce 2020, kdy byl uveden na trh, s výše uvedenými drobnými nedostatky, které Honda nyní v roce 2022 úspěšně odstranila. Velká výhoda pro silnice i okruhy. Nový Fireblade je tak opět špičkou pro obě disciplíny a jistě si dokáže zajistit místo na vrcholu.

Skvělý motor

Dobré elektronické ladění

Špičkové jízdní vlastnosti a zpětná vazba

Úhel kolen je velmi úzký, zejména pro vyšší jezdce.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 44% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 there are more Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX 1300 R Hayabusa with 136 days compared to 157 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 24 reviews for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Suzuki GSX 1300 R Hayabusa was published on 7/10/2007 and now has more than 10,000 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG