Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Triumph Street Triple 675 R model year 2013 and the Triumph Street Triple 765 R model year 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Triple 675 R 2013 has 106 HP, while the Street Triple 765 R 2017 has a more powerful engine with 118 HP. The torque of the Street Triple 675 R is 68 Nm, while the Street Triple 765 R has a torque of 77 Nm. This means that the Street Triple 765 R has a more powerful and torquey engine, providing a more exhilarating riding experience.

Both models have a 3-cylinder engine and liquid cooling system, ensuring optimal performance and reliability. The engine displacement of the Street Triple 675 R is 675cc, while the Street Triple 765 R has a larger displacement of 765cc. This means that the Street Triple 765 R has a more powerful engine overall.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple 675 R has Kayaba suspension, while the Street Triple 765 R has Showa suspension. The Street Triple 765 R also offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing for a more customizable riding experience.

Both models have a twin tube frame type, providing a sturdy and stable chassis. The front brakes of both models feature four pistons, but the Street Triple 765 R has radial and monoblock technology, which enhances braking performance. The Street Triple 765 R also has Brembo brakes, a renowned brand known for its high-quality braking systems.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase and fuel tank capacity. However, the Street Triple 765 R has a slightly higher seat height of 825mm compared to the 800mm seat height of the Street Triple 675 R.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort. On the other hand, the Street Triple 765 R 2017 is praised for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, sufficient comfort, colour TFT display, ability to switch off ABS, standard traction control, light weight, and independent look.

In terms of weaknesses, the Street Triple 675 R 2013 is criticized for its slightly brute brake application towards the end. The Street Triple 765 R 2017 is noted to have a slightly rougher throttle response and a noticeable distance to the top model RS.

Overall, the Triumph Street Triple 765 R 2017 offers several improvements over the Street Triple 675 R 2013, including a more powerful engine, enhanced suspension, superior braking performance, and additional features such as a colour TFT display and standard traction control. However, it is important to note that the Street Triple 675 R 2013 still offers a fun and enjoyable riding experience with its agile chassis and comfortable ride.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.65
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,065 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 86 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG