Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. The Ducati Monster 1200 S 2020 is equipped with a V-twin engine that produces 147 horsepower and 126.2 Nm of torque, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 features a V4 engine that delivers 175 horsepower and 120 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and offer excellent performance.

In terms of suspension, both bikes feature Upside-Down telescopic forks at the front and Öhlins shock absorbers at the rear. The Ducati Monster 1200 S 2020 has a steel frame, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 boasts an aluminum frame. Both bikes have double disk brakes at the front, with Brembo as the brand of choice. The braking technology in the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is radial, which enhances its braking performance.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with both bikes having 17-inch tire diameters. The wheelbase of the Ducati Monster 1200 S 2020 is 1485 mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm. The seat height of the Ducati Monster 1200 S 2020 is 795 mm, whereas the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 offers a slightly higher seat height of 825 mm. The dry weight of both bikes is similar, with the Ducati Monster 1200 S 2020 weighing 185 kg and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 weighing 184 kg. The fuel tank capacity of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is slightly larger at 18.5 liters, compared to the 16.5 liters of the Ducati Monster 1200 S 2020.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2020 offers a high-performance power unit with plenty of torque, along with a fantastic electronic equipment package that includes features such as DTC, DWC, and RbW. The bike also has configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. Additionally, the Ducati Monster 1200 S 2020 is praised for its agile and manoeuvrable nature and its overall coherent and harmonious design.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is known for its incredibly powerful and easy-to-control engine, classy Öhlins suspension, and comfortable seating position. The bike also offers good aerodynamics, transparent brakes, and a unique and independent look. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with high-quality components and produces a top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 1200 S 2020 is criticized for its quickshifter, which requires some sensitivity to operate, and for the noticeable increase in wind load on the upper body at higher speeds. Some riders also feel that a steering damper would have been a nice addition to the S variant. As for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019, it is considered to have a high price tag and some riders feel that the design could have used some changes.

Overall, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 are impressive naked bikes that offer thrilling performance and high-quality components. Riders looking for a powerful and agile bike with excellent electronic features may prefer the Ducati Monster 1200 S 2020, while those seeking a bike with a unique look and top-notch suspension may lean towards the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019.

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2020 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru147 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment126.2 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)185 kgSuchá hmotnost (s ABS)184 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster dosahuje z vodou chlazeného dvouválce Testastretta o objemu 1200 cm3 výkonu 147 k a točivého momentu 124 Nm. To znamená, že jste více než dobře motorizováni v každé situaci na venkovské silnici! Celková koncepce nízké celkové hmotnosti připravené k jízdě 213 kg v kombinaci s kvalitním odpružením Öhlins a špičkovými asistenčními systémy dělá z tohoto stroje téměř dokonalý naked bike. Klasický, nadčasový design ve spojení s moderními komponenty dělá z tohoto Italo krasavce "zasvěcený tip" v době 200 koní + hyper naháčových raket! Drobné kompromisy je třeba udělat s ochranou proti větru a quickshifterem. Na ten je třeba si trochu zvyknout.

147 k Vysoce výkonná pohonná jednotka s velkým točivým momentem i v nízkých otáčkách

fantastická elektronická výbava, DTC, DWC, RbW a a a a...

jízdní režimy a asistenční systémy jsou volně konfigurovatelné

kvalitní podvozek a skvělá poloha sedadel

velmi soudržná a harmonická celková koncepce - agilní a obratná! Emocionální krása Italo!

Rychlořazení vyžaduje trochu citlivosti, než si na něj zvyknete

zatížení horní části těla větrem se znatelně zvyšuje od rychlosti 130 km/h

třešničkou na dortu by byl tlumič řízení ve variantě S

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Možná už existují výkonné naháče, které na závodní trati dosahují vynikajících výsledků díky neuvěřitelně silným motorům. Ale díky podvozku Öhlins, mnoha superbikovým komponentům a tomuto neuvěřitelnému výkonu je Aprilia Tuono V4 1100 Factory v současné době nejlepším naháčem na závodní dráze, a proto je rychlá jako šíp i na venkovské silnici. Nejúžasnější je, že respekt budící výkon 175 koní a točivý moment 121 newtonmetrů se chovají tak nekomplikovaným a snadno ovladatelným způsobem - Tuono Factory je nejen rychlé, ale také neuvěřitelně zábavné!

Neuvěřitelně výkonný a snadno ovladatelný motor

elegantní odpružení Öhlins

pohodlné sezení

dobrá aerodynamika

průhledné brzdy

nezávislý vzhled

vysoce kvalitní komponenty

špičkový zvuk výfuku.

Vysoká cena

design by si zasloužil několik změn

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 days compared to 103 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG