KTM 390 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2015 vs Honda CB500F 2017

The KTM 390 Duke 2015 and Honda CB500F 2017 are both popular naked bikes that offer unique features and specifications.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB500F 2017 boasts a two-cylinder engine that produces slightly more power with 48 horsepower and 43 Nm of torque. The KTM has a displacement of 373.2ccm, while the Honda has a larger displacement of 471ccm.

In terms of chassis, the KTM 390 Duke 2015 features a chromium-molybdenum frame, which provides strength and rigidity. On the other hand, the Honda CB500F 2017 has a steel frame, which also offers stability and durability.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

When it comes to braking, both bikes are equipped with a single disc front brake. However, the KTM 390 Duke 2015 has a four-piston caliper, while the Honda CB500F 2017 has a double-piston caliper.

In terms of dimensions and weights, the KTM 390 Duke 2015 has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 150mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase measures 1367mm, and the seat height is 800mm. The bike has a kerb weight of 139kg and a fuel tank capacity of 11 liters.

On the other hand, the Honda CB500F 2017 has a slightly wider front tire with a width of 120mm and a rear tire width of 160mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. The wheelbase is longer at 1410mm, and the seat height is slightly lower at 790mm. The bike is heavier with a kerb weight of 191kg but has a larger fuel tank capacity of 15.7 liters.

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2015 is praised for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. On the other hand, the Honda CB500F 2017 is appreciated for its powerful two-cylinder engine, grown-up look, LED lighting technology, and Honda quality.

However, the KTM 390 Duke 2015 has a weakness in that it may feel a little tight for taller riders. On the other hand, the Honda CB500F 2017 is criticized for not having a gear indicator.

In conclusion, both the KTM 390 Duke 2015 and Honda CB500F 2017 have their own unique features and strengths. The KTM offers a lightweight and compact design, while the Honda provides a more powerful engine and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 390 Duke 2015 ve srovnání s Honda CB500F 2017

KTM 390 Duke 2015
Honda CB500F 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 390 Duke 2015
KTM 390 Duke 2015
Honda CB500F 2017
Honda CB500F 2017

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)139 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže15.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zpívala Britney Spears nevinně erotickým hlasem a snažila se celý svět přesvědčit, že ještě nechodí s Justinem Timberlakem fi... No, každopádně se jedná o přechodné období, což svou podstatou popisuje i 390 Duke. Už to není malý Duke, ale ještě ani velký, 390 je přesně uprostřed. Neměli byste ho podceňovat, ale ani byste od něj neměli očekávat příliš mnoho. Pokud to budete mít na paměti, užijete si s ním spoustu zábavy i na nepříliš rychlé závodní trati. (Na silnici by jich však pak nemělo být příliš mnoho tisíc.) Lehce se ovládá jako moped, ale už je stejně silný jako nejeden funkční motocykl o objemu 600 ccm z posledních 10 let.

Antihoppingová spojka

příjemný výkon

kompaktní geometrie

nízká hmotnost

pro vysoké lidi trochu těsné

Honda CB500F 2017

Honda CB500F 2017

I po několika letech výroby se společnosti Honda daří udržovat model CB 500 F svěží. Díky LED diodám vpředu i vzadu a přepracovanému motoru zůstává naháč skvělým tipem na motocykl A2. Jeho dospělý vzhled mu dává pocit skutečného velkého motocyklu, což znamená, že se vůbec nemusí skrývat. Lepší by to mohlo být jen v případě, že by měl ukazatel zařazeného rychlostního stupně.

výkonný dvouválec

dospělý vzhled

technologie LED osvětlení

kvalita Honda

chybějící ukazatel rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a Honda CB500F 2017. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 58 days compared to 73 days for a Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen