Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and a comfortable riding experience.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 comes with an in-line engine that produces 166 HP, while the Aprilia Tuono V4 1100 is equipped with a V4 engine that delivers 175 HP. Both bikes have a similar torque output, with the Yamaha MT-10 offering 112 Nm and the Aprilia Tuono V4 1100 providing 121 Nm of torque.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance and efficiency. They also have four cylinders and a displacement of over 1000cc, ensuring strong acceleration and top-end power.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a Kayaba monoshock at the rear. The suspension is fully adjustable, allowing riders to fine-tune the compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 features Sachs suspension components, including an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension is also fully adjustable, providing riders with the ability to customize the settings to their liking.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Both bikes have aluminum frames, which offer a good balance of strength and weight. The Yamaha MT-10 has a double disk brake system with a diameter of 320 mm and four-piston calipers at the front, while the Aprilia Tuono V4 1100 is equipped with larger 330 mm double disk brakes with radial, monoblock four-piston calipers. Both bikes feature Brembo brakes, known for their excellent stopping power and reliability.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The Yamaha MT-10 comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Aprilia Tuono V4 1100 also includes anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, a shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Aprilia Tuono V4 1100's 1450 mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is 835 mm, while the Aprilia Tuono V4 1100 has a slightly lower seat height of 825 mm. The Yamaha MT-10 has a kerb weight of 212 kg, while the Aprilia Tuono V4 1100 weighs slightly less at 209 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Aprilia Tuono V4 1100 also features LED daytime running lights, giving it a more distinctive look.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 is commended for its powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive look.

However, the Yamaha MT-10 does have some weaknesses, including a non-adjustable clutch lever, lack of steel braided brake hoses, and a somewhat small display. Similarly, the Aprilia Tuono V4 1100 has a chassis that is not electronically adjustable and a somewhat untidy display.

Overall, both the Yamaha MT-10 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive naked bikes that offer a thrilling riding experience with their powerful engines, advanced electronics, and comfortable ergonomics. The choice between the two ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of features and design.

Technické údaje Yamaha MT-10 2022 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 2022

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder50.9 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru166 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon66 stupněNáklon65.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel99.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Nový model MT-10 je skutečně zdařilou evolucí svého předchůdce, ale zůstává zcela věrný svému charakteru. Nový balíček elektroniky se šestiosou IMU je naprostá bomba, všechny funkce jsou tak dobře sladěné a spolupracují, že jezdec má od elektroniky optimální podporu v každé situaci, aniž by se nad ním přehnaně povyšovala. Ostatní komponenty podvozku a brzd jsou zcela v pořádku a vzhled ve stylu Mad Maxe a Brachiala byl v přímém srovnání s předchůdcem trochu zmírněn, ale stále zůstává jedinečný a jasně rozpoznatelný jako MT-10.

Krásný motor CP4

skvělý balíček elektroniky

osobitý vzhled

pohodlné sezení

přehledné ukazatele

ABS v zatáčkách.

Páčka spojky není nastavitelná

chybí ocelové opletené brzdové hadice

displej je poněkud malý

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Stejně jako jeho předchůdce je Aprilia Tuono V4 naháčem, nikoli vysloveně cestovním strojem. Technici z Noale však oproti tovární verzi velmi chytře zvýšili řídítka, namontovali pohodlnější sedlo a připevnili větší čelní sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vypadá opravdu elegantně, ale ve skutečnosti může vyrazit na větší túry než jeho extrémně sportovní sestra. Odpružení běžného Tuona V4 se musí obejít bez elektronického nastavování (což by u cestovního stroje dávalo smysl), ale prvky odpružení Sachs jsou plně nastavitelné. Ovladatelnost je na druhou stranu díky stabilnímu podvozku úžasně sportovní a brzdy lze použít rázně, aniž by působily příliš agresivně. Nechybí ani elektronickí pomocníci, zatímco standardní tempomat podtrhuje cestovní charakter, wheelie a launch control dávají jasně najevo, že "Tourono V4" to chce také pořádně rozjet!

Výkonný, ale kultivovaný agregát V4

skvělý zvuk

plně nastavitelné odpružení

pohodlná poloha sedadel

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

osobitý vzhled.

Podvozek není elektronicky nastavitelný

displej poněkud nepřehledný

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 14% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH