KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with 180 HP, while the Suzuki GSX-S1000 2022 offers 152 HP. This means that the KTM has a more powerful engine, providing a thrilling riding experience with plenty of acceleration and top-end speed. On the other hand, the Suzuki still offers a respectable amount of power and is likely to be more than sufficient for most riders.

When it comes to torque, the KTM again comes out on top with 140 Nm, compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the KTM has more low-end and mid-range torque, resulting in strong acceleration and better performance in lower gears. The Suzuki, while slightly behind in this aspect, still offers a decent amount of torque for an enjoyable riding experience.

In terms of engine configuration, the KTM features a 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc, while the Suzuki has a 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. The KTM's 2-cylinder engine provides a unique and characterful riding experience, with a deep and throaty exhaust note. The Suzuki's 4-cylinder engine, on the other hand, offers a smoother power delivery and a more traditional sportbike sound.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent handling and stability. The KTM has a single swing arm for the rear suspension, while the Suzuki has a swing arm. While both suspension setups are capable of delivering a comfortable ride, the KTM's single swing arm may offer slightly better stability and control.

In terms of chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki has an aluminum frame. Both frames are lightweight and provide good rigidity, contributing to the bikes' overall handling and stability. The KTM's tubular frame design may offer slightly better strength and durability.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes with four pistons at the front. The KTM has larger brake disks with a diameter of 320mm, compared to the Suzuki's 310mm. Both bikes utilize radial, monoblock technology for the front brakes, providing excellent stopping power and control. Overall, the braking performance of both bikes is impressive and should inspire confidence in the rider.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The KTM goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, and anti-wheelie control. The Suzuki, on the other hand, offers a shift assistant with a blipper, allowing for smooth and seamless gear shifts. While the KTM's rider assistance systems are more comprehensive, the Suzuki's shift assistant is a standout feature that enhances the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1497mm, compared to the Suzuki's 1460mm. This may result in slightly better stability and cornering performance for the KTM. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835mm, compared to the Suzuki's 810mm. This may make the KTM slightly less accessible for shorter riders.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of range and fuel consumption, the Suzuki has a longer range of 311km, compared to the KTM's 259km. However, the KTM has a slightly better combined fuel consumption of 6.17 l/100km, compared to the Suzuki's 6.1 l/100km. Both bikes offer respectable fuel efficiency considering their powerful engines.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 stands out with its wonderfully powerful engine, super-agile handling, comfortable seating position, and comprehensive electronics package. The Suzuki GSX-S1000 2022, on the other hand, excels with its superior engine, excellent shift assistant with blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and attractive price.

In terms of weaknesses, the KTM lacks a standard shift assistant with a blipper, which is a notable feature found on the Suzuki. The Suzuki, on the other hand, has a less comprehensive electronics package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. Additionally, the Suzuki's instrument display on the handlebars may be considered somewhat antiquated and not particularly easy to read.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a more comprehensive electronics package, while the Suzuki offers a superior shift assistant and an attractive price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder71 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla810 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah259 kmRozsah311 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2145 g/kmKombinované emise CO2122 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva6.17 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 30% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,510 USD for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 28. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 91 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG