Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

When comparing the Kawasaki Z900 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2016, there are several key differences to consider.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2016 takes the lead with a whopping 173 HP, compared to the Kawasaki Z900 2021's 125.4 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Kawasaki has 98.6 Nm. This means that the KTM offers more power and torque, providing a thrilling and exhilarating riding experience.

Another difference lies in the number of cylinders and displacement. The Kawasaki Z900 2021 has a four-cylinder engine with a displacement of 948 ccm, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a two-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. This means that the KTM has a larger engine, which contributes to its higher power and torque.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes feature upside-down telescopic fork front suspension, providing a smooth and comfortable ride. The Kawasaki Z900 2021 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame type is tubular, which may offer additional strength and stability.

When it comes to braking technology, both bikes have four-piston front brakes. However, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has radial, monoblock technology, which may provide enhanced braking performance compared to the Kawasaki Z900 2021's petal technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Kawasaki Z900 2021 also includes riding modes and ride by wire technology, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 does not specify these features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 2021 has a rear tire width of 180 mm, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a wider rear tire width of 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Kawasaki Z900 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm, compared to the KTM 1290 Super Duke R 2016's 1482 mm. The seat height is also different, with the Kawasaki Z900 2021 at 795 mm and the KTM 1290 Super Duke R 2016 at 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a monstrous engine and torque, a wide rev range, little vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivalled aggressive looks.

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, such as the lack of a quickshifter option and competitors with 6-axis IMU being electronically ahead. The KTM 1290 Super Duke R 2016's only weakness mentioned is that the automatic gearshift may be a little too coarse.

In conclusion, while the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful and capable naked bike with good value for money, the KTM 1290 Super Duke R 2016 takes the lead in terms of sheer power, torque, and aggressive looks. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z900 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder56 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nezná cestu zpět a KTM nezná žádný kompromis. Proto je nový 1290 Super Duke R o něco snadněji ovladatelný než jeho předchůdce, ale také o něco silnější a rychlejší. Už při 2500 otáčkách za minutu je k dispozici přes 100 Nm, maximum je 141, nejvyšší výkon je udáván na 177 koní. To je možná až příliš, ale nemusí to tak být. Záchranným lanem v této kategorii zůstává elektronika, kde vývoj jde stále silně kupředu. KTM začala tam, kde měla potíže, a to je stabilita. Změny geometrie a podvozku ji výrazně zlepšily, takže jízda na bestii je nejen rychlejší, ale také bezpečnější. Ovladatelnost kvůli tomu není o nic méně radikální a geny supermota jsou na ní patrnější než na kterémkoli jiném naháči. Super Duke může být jen jeden.

Monstrózní motor a točivý moment

široký rozsah otáček

malé vibrace

silné brzdy

rozsáhlá elektronika

skvělá výbava

vysoce kvalitní detaily

bezkonkurenčně agresivní vzhled.

Automatické řazení je příliš hrubé

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 27% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání