BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Přehled - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 RT model year 2010 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both touring motorcycles with similar engine types, boxer engines. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS has a slightly larger bore and stroke, measuring 102.5 mm and 76 mm respectively, compared to the BMW R 1200 RT's 101 mm bore and 74 mm stroke. This results in a higher engine power of 136 HP for the R 1250 GS, compared to the R 1200 RT's 110 HP. The R 1250 GS also offers greater torque at 143 Nm, while the R 1200 RT has a torque of 120 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and a displacement of 1254 ccm for the R 1250 GS and 1170 ccm for the R 1200 RT.

In terms of suspension, the BMW R 1200 RT features a strut front suspension, while the R 1250 GS has a telelever front suspension. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension. The chassis of both models is a load-bearing engine frame type.

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes. The R 1250 GS offers stable braking performance, while the R 1200 RT's braking performance is not specifically mentioned.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS has a slightly larger wheelbase of 1525 mm, compared to the R 1200 RT's 1485 mm. The seat height of the R 1250 GS is also slightly higher at 850 mm, compared to the R 1200 RT's 820 mm. The R 1250 GS has a smaller fuel tank capacity of 20 liters, while the R 1200 RT has a larger capacity of 25 liters. Both motorcycles have a front tire width of 120 mm, but the R 1200 RT has a wider rear tire width of 180 mm, compared to the R 1250 GS's 170 mm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of strengths, the BMW R 1200 RT 2010 is known for its luxurious features, integrated electronics, efficient windshield, comfortable ride, and spacious pannier system. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2020 is praised for its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, color TFT display as standard, and LED headlights.

However, the BMW R 1200 RT 2010 is quite heavy at 300 kg and has a proud price. In contrast, the BMW R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment but a long surcharge list and a jagged appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 offers more power, torque, and updated features compared to the BMW R 1200 RT 2010. However, personal preferences and specific needs should be considered when choosing between the two models.

Technické údaje BMW R 1200 RT 2010 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1250 GS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder74 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
DélkaDélka2,230 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka905 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže25 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

Třída S mezi motocykly. Chcete se vydat na výlet a cestovat v pohodě, ideálně ve společnosti, s dostatečným množstvím zavazadel uložených v důmyslných a snadno použitelných brašnách. Není mnoho motocyklů, na kterých by ženy rády jezdily vzadu, ale RT je jedním z nich.

Luxusní

integrovaná elektronika

účinné čelní sklo

pohodlná jízda

prostorný systém brašen

poměrně těžký (300 kg)

hrdá cena

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 RT vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RT 2010 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 112% higher. A BMW R 1200 RT 2010 experiences a loss of 1,150 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 590 USD for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 RT 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 59 days for the BMW R 1200 RT. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1200 RT and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 RT was published on 7/14/2005 and now has more than 6,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R 1200 RT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG