KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

The KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Duke has a 2-cylinder inline engine with a displacement of 799cc, producing 105 horsepower. On the other hand, the Suzuki GSR 750 features a 4-cylinder inline engine with a displacement of 749cc, delivering 106 horsepower. Both bikes have powerful engines that provide exhilarating acceleration.

When it comes to the chassis, the KTM 790 Duke boasts a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSR 750 has a steel frame. The KTM's tubular frame offers excellent stability and rigidity, while the Suzuki's twin tube frame provides stability and durability.

In terms of braking performance, both bikes feature double disc brakes at the front. However, the KTM 790 Duke has four-piston calipers, offering enhanced stopping power compared to the Suzuki GSR 750's double piston calipers.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a diameter of 17 inches for both. This ensures good traction and stability on the road.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Suzuki GSR 750's 1450mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 825mm, while the Suzuki has a seat height of 815mm. Additionally, the Suzuki GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke is praised for its lively, high-revving engine that provides powerful acceleration. The bike also has an optimally tuned chassis for sporty riding and offers an awesome sound even with the series muffler. It comes with many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. Additionally, the KTM 790 Duke offers a comfortable seating position for long rides.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSR 750 is praised for its attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, enhancing the overall riding experience.

However, the KTM 790 Duke does have some weaknesses. It can be rough to handle at low revs and can feel difficult in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

Similarly, the Suzuki GSR 750 has its own weaknesses. The brake system requires a lot of manual force, which can be tiring for some riders. Additionally, the box swingarm on the Suzuki is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 offer exciting riding experiences with their powerful engines and solid performance. The KTM excels in terms of engine power and electronic features, while the Suzuki stands out with its attractive appearance and stable handling. However, both bikes have their own weaknesses, such as handling issues at low revs for the KTM and a demanding brake system for the Suzuki. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 790 Duke 2018 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

KTM 790 Duke 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru106 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH