Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Moto Guzzi V7 Special model year 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone model year 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V-type engine with a displacement of 853cc, producing 65 horsepower and 73 Nm of torque. They also share the same fuel system, injection, and cooling system, with the V7 Special having an oil-air cooling system and the V7 Stone having an air cooling system.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The rear suspension is made of steel in both models. The chassis of both bikes is made of steel and has a double cradle frame.

Both the V7 Special 2021 and the V7 Stone 2022 have a single disc front brake with a diameter of 320mm and four pistons. The front brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the motorcycle industry. Both models also come equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 100mm and a front tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm, and the rear tire diameter is 17 inches.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Moto Guzzi V7 Special 2021 has several strengths. It is known for being a wonderful pleasure bike, offering a relaxed riding position and a crisp gearbox. The introduction of the new 850cc engine brings 25% more power compared to previous models. The V7 Special also boasts a beautiful design and retains the traditional Guzzi virtues. However, it may not be suitable for sporty riders, and some riders may prefer the LED headlamp from the standard V7 model.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has its own set of strengths. It features a modern engine with a classic feel, providing a unique riding experience. The low-maintenance cardan drive is another advantage, as it requires less maintenance compared to chain-driven bikes. The comfortable seating position and superb design are also noteworthy.

However, the V7 Stone 2022 does have some weaknesses. The LCD fittings may not be optimally readable, and the gear display may have a strong delay. Additionally, the V7 Stone is slightly heavier compared to the V7 Special.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offer similar technical specifications and share many strengths. The choice between the two models may come down to personal preferences, such as riding style and design preferences.

Technické údaje Moto Guzzi V7 Special 2021 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru65 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment73 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyJeden disk
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 zůstává i v roce 2021 věrný sám sobě, a to navzdory novému motoru. Se svými 65 koňmi je V7 Special 850 výrazně výkonnější než její předchůdce, ale zůstává stejným motocyklem potěšení se spoustou italských emocí a mohutnou dávkou coolness. Pokud máte rádi klasické stylové prvky a zpomalenou jízdní dynamiku, je Moto Guzzi V7 pravděpodobně jedním z nejautentičtějších retro motocyklů na trhu.

Nádherný motocykl pro potěšení

Nový motor o objemu 850 cm3 přináší o 25 % vyšší výkon

Krásný design

Přednosti značky Guzzi se nezměnily

Uvolněná jízdní pozice

Svižná převodovka

Nevhodné pro sportovní topení

LED světlomet ze standardní V7 by se do něj vešel.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italové přesně vědí, jak vybrousit ikonu - i model V7 Stone má charakteristický podélně uložený motor V2 s typickými šikmými válci. A právě u tohoto modelu by to mělo oslovit nejen opravdové fanoušky značky Guzzi, ale také všechny, kteří hledají vyvážený, nekomplikovaný motocykl. Motor má sice své typické vibrace, ale chová se dobře, podvozek je spíše komfortní než sportovní a komfortnímu charakteru odpovídá i poloha sezení. Jednokotoučové brzdy vpředu dokonce překvapivě dobře drží a celkový vzhled jde přímo k srdci. Pouze přístroje s LCD displejem působí nepatřičně a moderně.

moderní motor s klasickým dojmem

kardanový převod s nízkými nároky na údržbu

pohodlné sezení

dobrá jednokotoučová brzda vpředu

vynikající design

kování LCD není optimálně čitelné, silně zpožděné zobrazení převodů

vyšší hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 119 days for a Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Cena Moto Guzzi V7 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen