Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 both have in-line three-cylinder engines. However, the Street Triple has a higher engine power of 123 HP compared to the MT-09's 115 HP. The torque on the MT-09 is higher at 87.5 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. Both bikes have a displacement of around 765-847 ccm.

In terms of suspension, the MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension, while the Street Triple 765 RS 2019 has an upside-down telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The braking system on both bikes is double disk at the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm compared to the Street Triple's 1410 mm. The seat height on the MT-09 is 815 mm, while the Street Triple has a slightly higher seat height of 825 mm. The fuel tank capacity on the MT-09 is 14 liters, while the Street Triple has a larger capacity of 17.4 liters.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Now let's compare the strengths of each bike. The MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant and offers three power modes. It also has a fully adjustable chassis and comes with a quickshifter as standard. The sporty upright seating position and good brakes contribute to its performance. Additionally, the MT-09 has an aggressive look and features traction control.

On the other hand, the Street Triple 765 RS 2019 has a fantastically lively engine and is known for its high-quality standard. It also comes with a quickshifter with blipper as standard, providing a smooth shifting experience. The bike has a roaring sound and is equipped with an excellent Brembo M50 brake system. ABS and traction control are also included as standard features. The Street Triple has a sporty look and benefits from its low weight.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

However, both bikes have their weaknesses. The MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one.

On the other hand, the Street Triple 765 RS 2019 has somewhat complicated menu navigation, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the Triumph Street Triple 765 RS 2019 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired engine power, seating position, and additional features.

Technické údaje Yamaha MT-09 2016 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2019

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru123 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,700 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment77 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.65
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,065 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Triumph Street Triple 765 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2019 is about 24% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 320 USD for a Triumph Street Triple 765 RS 2019. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 130 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH